由于哈伊高速铁路今年6月份就能开通运营了，虽然说初期开行车次不多，不至于对目前的运行图产生什么影响。但是哈伊高速铁路正线终止于哈尔滨北站，通过哈北联络线利用普速滨州铁路进入哈尔滨站，所以这就对哈尔滨站目前在普速滨州铁路上面停靠的普速旅客列车产生了冲突。再加上哈尔滨西站高速场晨起站台严重不够用，导致京哈标杆G902次列车常年停靠哈尔滨西站普速场，借助哈尔滨西站普高联络线驶入京哈高速铁路运行的。故借此说明三季度调图之后哈尔滨铁路枢纽的相关调整。