再说一点我的主观感觉，我感觉拉塞尔排位比汉密尔顿快是每一轮都比汉密尔顿快，尤其是刚开始调教差不多的时候。当赛车尾部抓地力强劲老汉开的比较舒服的时候，拉塞尔也能看到学习曲线并能看到进步。但乐扣反过来，尤其是夏休之后，乐扣更像是能找到调教甜点并且在后面甩开差距。但是乐扣的问题在于乐扣排位最惊艳的赛道巴库竟然速度观感比起汉密尔顿不够强，有大量名场面的新加坡赛道居然全程都很不适应。还有巴林我也记得是他很不错的赛道，但速度观感比起汉密尔顿很难说强多少。拉塞尔 23 年跑完排位我就觉得他是真的在新加坡排位有天赋，但乐扣没有给我有这种感觉的赛道。

另外在插个印象流，拉塞尔在 23 年传言模拟器就比老汉快，后面 23 底算是验证了他的天赋。但去年赛季初窝法的模拟器传言是乐扣与汉密尔顿表现差距很小，刚开始也有这种感觉。但是窝法逐渐升级后地效车尾部抓地力不够，这个时候乐扣与车组多年的磨合经验就出来了。这也是我感觉赛季初夏休后汉密尔顿有时候排位又能跟上的原因。

不过，乐扣，拉塞尔，汉密尔顿，诺里斯到底是什么水平尤其是汉密尔顿与乐扣对比的表现，新规第一年就可以下定论了，这种情况不管是谁，输了就是输了，也基本上没有理由去反驳了。

一个状态下滑，一个巅峰状态

难道舒马赫还被罗斯不格吊打了？

逆天了，40岁汉小于27岁扣得出结论汉年轻也不行，你看看他以前的比赛吧

只能说新一代的适应力强，而且年轻反应什么的都不是老汉能比的，英雄迟暮就是如此

抗蛆分吧现在的主流观点到底是啥？我们ver打败过的最强对手还能排进f1历史top30吗？

新秀赛季争冠，争冠对手是刚拿两冠的队友阿隆索，还有法拉利的kimi，最后输kimi1分，与阿隆索同分。第二年夺冠的车手。怎么还能比跑了几年才拿首胜的车手差？你说最近几年老了实力下滑严重还差不多。真没必要这样拉踩

不如拉塞尔真夸张了，和乐扣一个水准差不多。
拉塞尔心态巨差的车手，就别拿出手了，兰多心态都比他好

那25年还不如花40万美元让周冠宇开，省几千万

老汉巅峰至少也是不比歪头差，车好车坏不说，雨战至少比新生代强

太招笑了

单看2025年，某人能不能强过塞恩斯还是个问题