窝法 44 老四 这几个爆点放一块水经验是真的爽

阿隆索头年还冠军呢，第二年就被汉踹死了，老年汉打不过勒克莱尔和拉塞尔，根据楼主的结论，巅峰期阿隆索就连给拉塞尔和勒克莱尔提鞋的资格都没有

老了确实不如，但感觉巅峰未必

44＜24

吕布死后人人都说能斩吕布

法拉利为了某人修改了sf25放在其他任何一个人身上都能被默孝子说半个世纪的特调车

0冠cjb不用讨论

你23年都算皇帝机械故障了，不算22年老汉不要成绩试调教试了半个赛季么

七冠是有点水，但是别忘了07年他作为一年级新生也是和巅峰头哥打得有来有回

现在超一流车手只有塔炮一个，一流车手有三到四个，老汉在一流和二流之间，真实实力应在所有车手的五到十位之间。

22 年踹死？笑话，22 年拉塞尔平均排位还低于汉密尔顿，匈牙利杆位汉密尔顿 drs 出问题，巴西分冠汉密尔顿跟维斯塔潘撞了。22 年速度拉塞尔还比不上汉密尔顿。23 年汉密尔顿战胜拉塞尔并差点把佩雷兹的亚军给扒掉，靠的是比拉塞尔快的长距离和 23 年频繁的雨战。

拉塞尔速度比汉密尔顿快的时间点是 23 年夏休过后，当然 23 年初就有媒体爆料说拉塞尔在模拟器已经比汉密尔顿快了。23 年拉塞尔新加坡排位惊为天人后看汉密尔顿的采访感觉也是对拉塞尔心服口服，那时候我心里就感觉汉密尔顿要离开梅奔，拉塞尔他是真的大概率跑不过了。新加坡算是汉密尔顿表现优秀的赛道了，在没有失误的情况下，拉塞尔比汉密尔顿快了 0.5 秒。当然 25 年的新加坡排位和正赛里汉密尔顿乐扣拉塞尔的成绩也证明了，拉塞尔确实是新加坡之王，在新加坡赛道的实力比号称的新加坡之王维特尔还要强。

另外，乐扣说吊打就算了，你很难说汉密尔顿去年排位对乐扣是不是更换车队不习惯引擎和刹车的结果。汉密尔顿 2013 年面对罗斯伯格一样挣扎，头哥 15 年面对巴顿连排位都没跑过，阿隆索算是适应能力极强的车手了。去年为什么乐扣排位成绩远强于汉密尔顿我仍对乐扣强于汉密尔顿持保留态度，就是乐扣给我的感觉是他更能找到调教甜点，特别是夏休之后更明显，当赛车尾部抓地力不足他更能适应。但在他擅长的赛道尤其是巴库这种他过去排位表现惊艳的赛道速度观感竟然还不如汉密尔顿，新加坡居然从 q1 到 q3 全程比起汉密尔顿都很挣扎，这种印象我感觉拉塞尔就没有。赛季初乐扣比汉密尔顿快就是快一点点，汉密尔顿我记得是排位巴林旧胎超出赛道限制取消成绩，后面就又挣扎了。然后延续到夏休。

地效时代4年领队评车手总排名潘1诺2勒3拉4