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322事故的罪魁祸首就是星级评比

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自从有星级评比之后我身边的同事都有了明显变化。车有了毛病不敢修,一修就耽误里程,完不成里程影响评星,开车病车上路怎么能不出事?还有多拉快跑,有了评比以后大家再不像以前那么淡定了,你追我赶你争我抢,尤其是有人售票车,星级评比比人家少了不少钱,更得多拉人,现如今这么复杂的路况,套着星级评比的紧箍咒,怎么能不出事?
322事故影响太大,还有一些别的不算太严重的事故在路上看的太多了,希望领导别出事就只知道处理驾驶员,能够自省!


1楼2011-04-02 08:12回复
    回复:21楼
    我请你告诉我,公交车驾驶员为什么要超速行驶?是自己要找死么?当然不是,不快跑就晚点,有的线路晚回来十分钟下一圈的点就没了,里程就完不成了。驾驶员为什么要多拉快跑?是犯贱么?当然更不是,不多拉快跑票款就完成不了。这两样都是影响收入的。哪个驾驶员不绷紧安全这根弦?都快绷断了,结果是什么?事故频发!
    和你这样人说多无用,我都懒得骂你了!


    22楼2011-04-07 22:36
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      2025-11-25 08:03:44
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      不感兴趣
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      把驾驶员都逼上绝境了,公司还整天查车,星级制度到底好不好,大家比较现在和以前开的工资就知道了


      29楼2011-04-09 22:06
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        33楼2011-04-12 16:12
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          为什么现在有的地方不评了,有的地方还评?


          66楼2011-05-19 20:39
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