2025年河北省10个机场客运量总和，才1400多万，比天津机场低了几百万，与此同时，一些省会的机场达到7000万，甚至1亿，而天津机场2005年也跌破了2000万！
2006年，开年前10天除了元旦微涨百分之零点几，其余九天客运全部下跌，甚至最高下跌10%左右，航班也在减少，是天津机场摆烂了吗，我甚至想抄起电话投诉首都机场集团！！！
想想，突然觉得jjj协同得让人窒息，为了隔壁的环保，不知当初关停了多少企业。我觉得即便挤水分，天津也早该突破2万亿，现在因为隔壁环保，当初企业关停，可是给了天津输血了吗？
我相信，天津跨年332万的地铁客运，已经达到城市能级上限了，因为方方面面被限制得死死的，除了配合隔壁这个，配合那个，给了什么呢？什么是协同，难道只是不要的吃剩的看不上的才往周遍疏散吗
给我的感觉，越协同，隔壁越是畸形的怪人，越疯狂吸血，本应属于天津的被抢走，被遏制得死死的，那还怎么快速发展呢？
眼睁睁的数据，真是打脸