别说了 坐电车晕车 有些车晕有些不晕 我怀疑是不是动能回收的原因

全是塑料的电车嘛

十万的比亚迪就给你五连杆加双球头了。

你都不在乎油钱了，那估计也不在乎多买一辆了

个人理解，纯油和纯电看个人选择，其次大电池增程和油混，最差的是插混和小电池增程

以目前的科技水平，电车还是不行，对寒冷地区依旧无法普及。当然配置上确实比油车好，同价位吊打油车。

就一句话，市内通勤选电车要一次性跑很远就油车

开了七年的modelx，基本只在外面充电，你说的问题基本都没有，充电桩多得是。续航的话只能说是时代在进步，不过400公里还能跑

你如果是在上海生活的话甚至不需要买车就能应对绝大多数情况

买个der买，有需要再提车的事，新能源随便选，油车老百姓还是丰田混动吧

什么年代还在吹好好开车，就买油车。普通人才更要买带电的。使用成本低，不至于买回来吃灰
我现在油车都放哪儿不开了。加一次油300多，只能开600公里，随便出门玩一趟就没了。然后加油时候，你就肉疼吧。够我电车充10次点，能跑3000多公里了，我都不提加速，智能化什么的了。这就完爆油车。普通人买车怎么可能不在乎油费?
我告诉你，有远程需求，就混动，增程。市区代步就纯电。除了寒冷地区，无脑带电的就完事

只买电车的话就是**，要是一辆油车一辆电车就很舒服，亲测

自己高兴想买什么买什么自己出钱关别人屁事

开过电车的还喜欢电车的绝对没有对汽车这东西本身无感。
现在的电车除了有四个轮子外和移动卧室有啥区别？又是屏幕又是 ai 助手又是按摩椅啥的。术业有专攻，车就该先把安全+驾驶+折旧率放在第一位。电车的极端情况更危险不说，用个几年后电子元件电池老化和过时手机有什么区别？
汽车作为一个耐用品一个出行必备的“财产”就只能是油车
除了开电车本地城市跑滴滴和图新鲜的，谁能电车换电车的是*

长途选油车，短途选电车
常用选电车，不经常用选油车