首先第一种情况是这个零件完全卡不进去这个槽，那么就打磨槽黑色圈圈部分，无论如何不要打磨白色区域，白色卡扣要吃力的，打磨了反而会让缝隙变大

第一种情况解决后则就是第二种情况插进去会弹出来，那么第二种情况解决方案有两种：
1、最简单最直接的增大摩擦力，用小棉签沾401涂在白色卡扣上，直到按进去不会弹出为止，但是建议还是要结合方案二，，不然涂太厚又得打磨这里了

2、打磨这几处地方，但是这个效果还是达不到完美合缝，还是要结合方法一

到这里可以按进去没什么缝隙了差不多了

被谁给坑了，能私信一下吗，我避雷一下。
真正有本事的手艺人我觉得是不会介意有人公开修复方法的，44模具的修复服务我说实话也就是只玩成品玩具的人觉得很牛逼了，拼装玩的多估计拆开研究一下摸索摸索结构都没问题，只有拆轴拆铆钉需要学一下，更别说会做民用和军模的大佬。我本来打算自己修，后来考虑到工具成本（主要是电烙铁，之前二十多买一个不好用，想买个好的怎么都得上百，但是买回来我日常用不到这东西）和时间成本还是甩给手艺人了，还在等待中。客户群我加了快两个月，平均下来天天都有人进来，生意还怪好的。

这里lz再讲讲官方的修模骗局，lz自己的mpg12到手后也有车缝，但是和A版mp44s有一个区别也是我们接下来要讲的如何修A版车顶大缝的一个方法

实际上是因为侧面车门盖板有公差导致有向前的力，参考文献如下：

而我为什么说官方修模是诈骗，因为官方压根不是从问题根源上解决问题的，mpg12如果变成车的话情况和上面的mp44s一样会突出，甚至更严重

实际上mpg12和A版mp44s的区别就是mpg122在这里我画圈的轴这里的位置进行了扩孔，这就需要用到1.8mm手摇钻了，如果xdm手上有A版mp44s和mpg12对比就能很明显的感觉到mpg12这里松的离谱

加油！

所以lz建议xdm先取下A版mp44s这个地方的轴对这个零件进行扩孔再做下一步修复

注意轴的印花方向是朝上的，所以得从底下顶轴，且需要尖嘴钳取轴，因为没扩孔前这个轴是真的紧

好贴，顶！

支持大佬

取下车门以后还可以顺便修一下车门歪的毛病，lz这个已经修过，之前是歪的，建议把透明件也取下，因透明件普遍偏脆，剧烈温度变化可能会裂开，拆透明只需要拆轴注意印花位置就行了
先将车门用夹子固定好，再用开水冲洗这个轴的位置，最好不要用有漆面的那一面接触开水