这个地方不换零件根本没救，也就是延长一下磨损的速度而已，所以齿轮声恢复都是骗你的啦

大臂加固需要拆轴，注意印花方向，另外lz注意到了mpg12和mp44s部分轴的印花方向不一致，所以这个印花方向各位xdm在自己拆的时候自行注意吧，再把两颗螺丝取下

取下大臂后，将先前准备的硅胶垫片外径6内径3厚度1剪断一侧然后再塞进这个比较大的槽里，然后就可以装回去测试了，先将螺丝拧好，再转手掌确认硅胶垫片塞的角度是否合适，比较合适的情况就是转动手掌不再会带动大臂，然后就可以把轴穿回去了，另一侧对称同理

注意硅胶垫片是圆圈的，剪断一侧后成为长条然后塞在里面的空隙而不是套在轴上

好帖顶

然后讲讲小臂盖板合缝修复，这也是修复完拍照的效果图，可能拍照已经看不太出来了，但是实际上还是有小于1mm的微小缝隙，所以lz对这个地方修复效果不是很满意，所以建议xdm选做

打磨点就两处
图一的水口以及水口上面的位置，图二的线所在的平面
这里的打磨需要细调慢试，而且容易磨到旁边盖板产生悲剧，所以建议xdm除非看着非常不顺眼不然不用打磨

lz不免想到由于动了一些人的利益有可能会被群起而攻之

到了胸口
撑车窗修复，此处车窗如果人型长期战尸会对零件产生不可逆形变，所以建议兄弟们第一次到手先别直接变人

注意印花方向，拆轴取下车窗，打磨车窗的这两处位置，使得车窗侧面达到看起来纵向垂直的程度

再打磨车窗框的内侧位置，然后半装轴反复试能不能做到不撑车窗框的转动

注意部分情况下车窗转动也会撑车窗框，酌情打磨水口

再次锐评所谓原汁原味的说法，lz个人认为的原汁原味是模具能够按照设计师的最初想法正常使用，而非对实际出厂瑕疵品的不处理而使用了一个看似合理的说辞对偷懒进行开脱