有钱玩电摩，没钱骑摩托

不说大炮那种40a起跳的，光是20a就能干掉一大堆小区的电驴充电桩，我现在110ah电池开8a充，从10%到100%一次就是10元，还得12小时左右。
出去玩，基本上最大活动半径就是60km，超过60公里就得换油的

又不是多贵，一样弄一辆，屁事多

买了骑，一年保养一次。冬天不会因为太冷，打不着火，肯定电摩啊

你骠骑装的多大锂电池?铁锂电池在不影响操控和骑行安全性的情况下72.150ah/84.130ah可以装得下吗？

我那个125化油器踏板车子起步特别肉，甚至刚起步阶段连1500w电动车都比不过。打算买个250踏板跑长途摩旅，150踏板平常周末在附近跑跑，也可以跑小长途。然后再搞个骠骑电摩，续航220-250km左右的，跑周边几个城市的市区(因为市区限摩，而且普通车型比如说战速，九号那些装不了太大电池)，跑不认识的地方或者不知道哪可以充电的还是油车靠谱，跑固定线路跨城的电车比较好。

但凡还可以选油摩不会多看电摩一眼

电摩，只能属于玩具，一部分人的玩具，永远成不了主流，

城区电，山区油

125摩托车可以拉一头肥猪电摩呢

分析的很对。 我电摩的电池就是72的120A，续航勉强200左右吧。3000全顺瓦片电机，加南京远驱490控。续航还是不怎么够的

2000w电机控制器开到6000w起步还是比不过125的巧格，更别说150的跨骑了，电车只有突然加速比摩托车反应快而已。

飚到60码以上的电摩，没有油啥，滑行距离太远了，急刹都怕侧翻

这个话题说起来也是很主观的

楼主，76140大单体，极空持续150峰值300，凌博x400 母线180相线390，自动弱磁150 高速弱磁70拉全顺四代纪念七线2000wp，感觉过了95就提速很慢，最高跑到过110，电池转速1100转，请问是电池保护板限制了吗？还是说控不行，因为每次到了90多后，母线基本就维持在150左右。我之前的车远驱360拉2000w都能到100，这换了瓦片感觉好拉呀