给你们一个硬性指标 就看72v120ah三元锂电池够不够用，如果你觉得120ah锂电池够用，你就可以选电摩，不够的话就选油摩。接下来我将介绍一下120ah锂电池真实续航。
1.
原装车（电摩）用通常为3拉2，即额定3000w控制器带2000w电机 爆发最大功率6kw左右，0～65加速约等于150cc跨骑车全力断油加速，极速70左右（无弱磁，弱磁*1.1-1.2）。
该配置下120ah锂电夏天续航200～240km不等，看你骑的快与慢。无任何激情（对新手来说可能有一点）通勤首选。
2.
入门级改装 72450拉3000w（wp）电机。加速最大功率约为16kw，0～80加速可以比运动型250cc，或者巡航车型的350cc全力加速感，极速85左右（无弱磁，弱磁*1.2-1.3）。
该配置下120ah锂电池夏天续航180～210km不等，我个人实测在195这个数。也是和温度体重车型大小都有关。
3.
中等级改装，72680拉3000wp（5000wp）加速功率约为28kw，0～90加速可以比肩400～600cc运动车型。700cc巡航的全力加速感，极速110左右（无弱磁，弱磁*1.2-1.3）。
该配置下120ah锂电池夏天续航在155-190km不等，（个人实测在175这个距离）该配置足矣秒杀马路上99%的物体，也是大多数玩家的天花板。
不继续了，因为能用890 1000 1200的玩家也都知道怎么选择，可能也不会选择油摩。
120ah电池大多数人快充也需要3个小时，不可能人人都是双炮充电，何况10a插排也带不动，大多数情况还是充一夜。
一旦电池超过120ah，这个收益曲线就好下降，你上150ah，180ah，不会带来30ah，60ah的正常那么多续航，性价比越来越低。太重的电池也影响操控。
有没有大佬补充
渣车镇楼，电摩摩托车也玩十年了