毕竟2.99，在事故前0.01退出才是哄懵本色

车就是车与爱国没关系，自己喜欢就行

相信大嘴的大有人在啊！

早告诉你了，是辅助驾驶，闹市区开自动驾驶，你对行人的生命有多么的不负责任？

OTA经费不足

花了请神的钱。

躺在病床上，进了棺材里：下辈子我还要选爱偷

他自己发布会说开车撒手，办公，有啥好说的，

奖励你开小米

不要把智能驾驶神秘化，智能驾驶只要接近人的水平，目前状况下就是最好的，谁要求智能驾驶才出现的新鲜事物？就100%的避免事故，那以后还会有新鲜事物出来，

猾伪的营销费用遥遥领先，洗脑成宗教了

只能说任何的进步都会伴随着牺牲，无论界，米亦或是其他，没人能一步登天

只说说你的这句话吧：即便未来某一天陆地上行驶的所有车辆都是自动驾驶的车辆，难道就能保证零事故吗？
如果真的到了那一天，事故依然会有，但是能找到责任主体。
而现在各个车企都在摇旗呐喊智驾，但出了事故全是驾驶员担责，智驾消失了。
我们希望得到的是完全体的智驾，有能力，也能承担一部分责任。而现在的智驾只提供服务，不承担任何责任，这本身就很难让人放心。
事实上任何产品只要消费者付费了，产品本身除了功能外就要承担一定的责任和义务，但智驾没有，这才是目前争议最多的。如果未来智驾能承担责任，也能承认瑕疵，那就是真正的自动驾驶快要实现了，才会消除争议。

又一喷子在这儿发神经，