总之，去国际空间站轨道完全不同、燃料不足、物理上做不到。
让联盟号接人联盟号只能对接 ISS，无法飞到航天飞机；时间不够。
太空维修无工具、无材料、无方案、位置无法接触。
发射航天飞机救援准备时间太长，来不及。
最终的悲剧并非因为“美国不想救”，
而是因为 当时的技术与任务条件下，没有任何现实可行的救援方法。
NASA 的真正错误在于：
他们低估了泡沫撞击风险，未提前进行检测，也未提出紧急对策。

那时就没有国际空间站，而且冷战高峰，求助敌人苏联更不可能

当年没那个救援技术条件吧，再说与其搞庞大的救援方案，保险赔偿7个人更省钱

拉倒吧，当时航天飞机不在空间站轨道上，且无能力变轨机动至空间站。两个航天飞机也没法对接，非要对接就得带个节点舱上去，但是没有这东西得现造，维生也坚持不了那么久。神五神六神七这种不对接空间站的也救不了。之后航天飞机就被禁止用在非空间站轨道面的任务了。

我记得哥伦比亚号在进入大气层解体前所有人都不知道它坏了

因为哥伦比亚号那次任务就不是去ISS的，一个39度一个51.6度轨道差老远，没打算对接也没有对接口，再发一架航天飞机30天，来不及，这就要说到自主的作用了，ISS由于是多国共建当时是做了妥协没有选科研最佳大部分实验都能做的42到43度（我们的就在这轨道倾角），也没有选老美想做实验的那个39度（因为俄发射场在北纬46度本来自转的免费推力就少，低于这个的话方向不一样还得抵消部分自转推力，长期成本遭不住），最后选了个都能接受的51.6度，结果就是老美想做39度实验得另发航天飞机，然后就炸了

不把人命当命

当年哪想到后果这么严重，又没有数据做参考，而且你想救，发射什么上去救，求毛子用联盟吗？你敢提出这个建议吗，就会自杀的。你这说的都是想当然的事后诸葛亮

美国国家宇航局知道这件事吗？他能知道这件事不会用哥伦比亚号

了解一下亚特兰蒂斯号1988年的STS-27号任务 那次出了很严重的隔热瓦损坏，可是回来了，NASA就觉得“问题不大”

也许可能几名宇航员有保险公司赔，但维修费用却要自己真金白银的出。这就是资本主义的本质

上面的维生资源有限，只能维持很短一段时间生存。
地面发射新飞机来不及，想变轨的空间站之类的变轨燃料也不够，也没带太空行走设备和维修备件，没办法在轨维修，只能硬赌了
也有说地面也知道了大概就回不来，最后还是决定让航天员在没有心理痛苦的情况下快速去世，而不是再绝望好几天一样还得死。

社会制度先进性就体现在这里。

赌徒心理作崇别低估这玩意。我们国家也有很多这种人。

所以这次去天宫发现微小的损失也立刻换飞船 而不是强行回收