委培这方面，我不了解，你去吧里的委培贴子里看看吧。我是中远的

你可以跟公司签合同，也可以做自由船员。签几年都可以。我是签了十年合同，合同这东西作用不是很大，我现在想跳一样可以。

“外派”这个词有很多的理解方法，一种是你在某一公司，公司把你派到不属于自己公司的船上，另一种是你通过中介，派到外国船上，也叫外派，我想你理解的是后者。你毕业的时候可以自己做自由船员，然后自己找外国船，就是以后换证，办手续麻烦点，也可以找个中介签合同,挂靠在此中介，然后通过此中介帮你换证，派你上船，当然不一定是外国船。现在国企内部也做中介生意，比如我，现在上的根本不是本公司的船，而是派到香港远洋的船，虽然都属于中远系统，但是也属于外派。
你英语关键是要口语好，听力好才行，具体是到什么水平我是不了解的。
我能我理解你的想法，就是苦练英语，然后到外国船上干，比如签马士基这种国际大企，你想锻炼几年，英语水平也提高了，再到陆地上找出路，或者你想继续留在外国公司干船员，但是兄弟，外国船不是那么好干的，我在高频上遇到一个三副，全船就他一个中国人，整天吃些印度人做的咖喱牛肉，就是把整块牛肉放水里煮熟，捣烂，上面淋上黄黄的咖喱酱，他说别提吃了，看着就恶心。而且外国人都很排外的，除非你性格强势还好，如果你很懦弱就等着被欺负吧。固然外国公司工资是很高，发展前景也好，但是如果是通过中介派出去的话，工资高点也是有限。有一天，你终于梦寐以求的签了国外的船公司，你要知道，中国人在外国公司是很难得到重用，说了这个就来气，现在很多中远中海的大箱子船，都是用的外国的驾驶员，中国人都不相信中国人，何况外国人。

祝你好运！

LZ是什么学校毕业啊？甲证的毕业实习生上船容易么？

lz你好！前一阵子，我们学五考三，由于没有好好学，导致，货运过了，避碰差两分，结构差一分，我想问的是，以后补考能不能过啊，还有，我觉得不仅仅只有航海英语难吧……而且我也觉得航海学也挺难的……

解答很详细，兄弟。挺你！

现在才发现居然是校友！

师哥，你说的跳槽很容易吗？你们那时候公司还给钱给学校，我们08级的都不用了，合同上违约金还是1w5。感觉有点黑呢。。。公司是中远劳务。 顺便报告师兄一个消息，船院在08年取消了驾高专业，学校也改名为青岛远洋船员职业学院。

船院学院，甲类的应该毕业就被公司签了吧，但是三副多现在是事实，手机扣字累，其他的下班回复

话说考证这东西只要你努力就没有不过的，后期主要是攻题库，最后那几个月，每个人都很紧张，每天看书背题库背到晚上1.2点，寝室里面关灯了 大家就到走廊里面看书。英语这东西要说光靠死背也不行，因为量实在是太大了，一定要有英语基础，理解着背才能出效果。大证考试里面有一部分题是题库里面的没有的。总之一句话吧，世上无难事，只怕有心人。题库多看多记，祝你下次一次性通过！

现在要从国企辞职的话就递交辞职报告就行，一个月以内会给你答复，关于违约金这方面是和你在公司工作的时间长短有关系的，具体我也不是很清楚的。谢谢啦小师弟，我也听说学校改名字了，但是不知道具体的，加上职业两个字叫起来更别扭了，本来咱学校名就够绕口的

回复276楼：
谢谢啦……我会努力的