海上押运员没听说过，不过我听说有海上监督员，要定期做工作汇报发到公司，工资和三副差不多，但是要有三副资历。工资远洋船的话三副12000+

客气了

每个学校有没个学校的标准，我是04年进的青岛远洋船员学院，我是青岛本地的当时我的分数是三本线，在班里10几名，驾驶专业是一专，只要你的分数能在三本线上下 应该没问题

回复：12楼
竞争肯定是激烈的，据说今年毕业生不是有660万嘛，你可以自己在网上，什么航运在线啊，发自己的简历，让别人找你，这样的优点就是选择面广，自己比较自由，缺点就是容易遇到一些拖欠工资的黑公司，而且证书什么的都要去海事局自己办麻烦点。也可以签约一家船员管理公司签了合同的比较保险点，然后他们会负责给你换证什么的帮你跑腿，缺点就是得服从公司的安排，不能自由的选择船。
总而言之决定权掌握在你自己的手里。

回复：13楼
现在毕业生（通常叫白皮三副）实习时间是12个月（海龄），三副升二副是18个月。不一定一下干完的，只要你的船员服务薄上的总海龄够了就可以的。

回复我在家休假，当然有信号的。具体的费用我也不清楚啊，我上学的时候培训费都是和学费一起交的，我也忘了，反正到了公司，公司给报销了5000块的培训费，果断买了了笔记本，就是现在这个，哈哈

回复：20楼
谢谢啦~

回复：24楼
你好，我对宁波那边的海运公司情况不太了解

回复：23楼
出海时没有信号的，除非离岸近的地方，比如中国沿海台湾海峡西侧，或者到了舟山群岛附近才有信号，靠了国外的港口可以自己买当地的手机卡，或者公共电话卡和家里联系，到了台湾还有人上来出租无线上网卡的，5个美金一天，挺方便的。武汉理工的航海，轮机专业是名牌专业。

回复：21楼
这个现在有的船的确可以上的，我同学在马士基船上干，他们就有免费的网络，无论在哪里都能上网，国外的船东比较人性化，国内什么时候达到这个水平，我们都在翘首期盼。
平常国内的船上有一部卫通，是供船长和公司，代理之间联系用的，可以打电话也可以发E-MAIL，打电话费用昂贵，2.5美金/分钟，如果有急事可以向船长申请会批准用的。如果跟船长关系好的话，可以用卫通给你女朋友发E-MAIL，呵呵。

回复：30楼
你好 ，通常情况下驾驶比轮机分数线高一些，驾驶身体方面要求也比机舱高，因为驾驶的环境比机舱好一些所以考的人也多，分数线自然就高。

回复：32楼
跑内的3000-4000 跑远洋400美金到650美金都有（不包括劳务费费，伙食费等其他奖金），航线不同月薪也不一样，不推荐上渔船，很累，也不安全，现在学一个商船水手机工也就4个月左右，学费22000人民币。

回复：35楼
目前据我所知三管就业情况还不错啊。

回复：37楼
是吗？ 我是驾高041的