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成六的改进方向

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成六二号改进地方不少,被骂也不少。个人认为改进的肯定是有助提高性能的,大家还是别骂了。主要改进是减重:嘉莱特改DSI结构大大简化减重的同时还能减少正向RCS;主起落架串列双轮改并列双轮,结构简化,轮舱门都小了些,减重;类似YF23的尾喷口改成与J50一致,结构大幅度缩减,减重的同时还能借助二元矢量提升机动性。换一个方向说,看来J50试飞后尾喷管侧后向隐身测试效果不错。(本贴第二次被删除,难道涉密了吗)


IP属地:江苏来自Android客户端1楼2025-10-31 22:47回复
    不知为啥,又被删了,有涉密吗?


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2025-10-31 23:02
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      2026-03-05 03:46:56
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      不感兴趣
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      看看YF23验证机(图中右)到F23原型机(图中左)的变化,有没有J36的改变大?


      IP属地:江苏来自Android客户端4楼2025-11-01 17:56
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        成六主翼后掠角数据看,超巡也就是马赫2左右,谈不上多么高速


        IP属地:江苏来自Android客户端8楼2025-11-05 12:55
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          微博上的图,转过来,来源见水印


          IP属地:江苏来自Android客户端9楼2025-11-06 02:46
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