当复兴号技术提升型动车组的鸣笛声再度回荡在胶东大地，潍烟高铁已载着山海的期盼，驶过了整整一年的时光。这条串联青岛、烟台、潍坊3市的"钢铁巨龙"，用350公里的时速重构着时空距离，以237公里的钢轨编织起发展脉络，在齐鲁大地上书写下交通赋能的生动答卷。
潍烟高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海高铁通道的重要组成部分，是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道。潍烟高铁的开通，结束了莱州、招远两地不通客运列车的历史，龙口、蓬莱两地从“动车时代”跨越到“高铁时代”，助力烟台市达成“县县通高铁”的愿景。线路运营一年以来，开通济南、青岛、潍坊等方向管内列车13对，开通北京、成都、郑州、沈阳方向直通列车4对。沿线主要四县市共发送旅客近300万人次，特别是蓬莱站暑运发送客流达32万人次。
文旅与产业的共振，是高铁带来的最鲜活变化。这一年，福山大樱桃跟随高铁列车驰骋神州，新能源行业携手产业升级浪潮，书写高质量发展新答卷；这一年，高铁时代的黄渤海新区乘势发力，为“万亿烟台”奋进新征程注入强劲动能，潮涌向前的黄渤海再续辉煌；这一年，高铁开通方便了旅客来蓬旅游，蓬莱区多个景区接待客流破纪录；这一年，高铁为龙口市带来了更多的商流，“全国先锋、北方样板、山东龙头”不再是神话；这一年，钢铁脉络与麦浪和鸣，招远市大户陈家奏响乡村振兴的烟台强音；这一年，高铁的开通为莱州市带来了新机遇，重返百强县焕发千年古邑新生机。
承“逐光”的底气，“轨道上的烟台”提质再加速。龙烟铁路市域化改造工程作为山东省首批市域铁路，在工程建设上跑出了不一样的加速度。三月进场、四月制梁、五月大干、六月封停、七月浇筑、九月架梁………短短半年多时间，项目团队以“旬保月、月保季”的冲刺姿态，为实现“2027年4月完成施工、2027年9月全线运营”的目标奋进。潍烟高铁烟台南站及动车运用所工程自5月进场以来，克服各种客专营业线施工困难，抢抓有效施工期。信号楼、配电所等生产生活用房已拔地而起，防护坡改、桩基施工正在稳步推进，目前已完成一阶段施工任务。青荣城际正线将于6天后封停，为烟台南站全面大干创造条件，后续将按计划进行高架站房施工、站场改造、动车所建设等工作。青平莱城际铁路也正有序办理前期工作的各项手续，力争纳入国家中长期铁路网规划。
回头望，我们不负时光淬炼；向前行，我们正当势头昂扬。237公里钢轨，一头连着过往的拼搏，一头通向未来的期许。逐光路上，这条钢铁巨龙必将继续沿山海脉络疾驰，让“路通八方”从愿景化作日常！唯愿我们与潍烟高铁，共赴岁岁皆胜意的新程！
潍烟高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海高铁通道的重要组成部分，是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道。潍烟高铁的开通，结束了莱州、招远两地不通客运列车的历史，龙口、蓬莱两地从“动车时代”跨越到“高铁时代”，助力烟台市达成“县县通高铁”的愿景。线路运营一年以来，开通济南、青岛、潍坊等方向管内列车13对，开通北京、成都、郑州、沈阳方向直通列车4对。沿线主要四县市共发送旅客近300万人次，特别是蓬莱站暑运发送客流达32万人次。
文旅与产业的共振，是高铁带来的最鲜活变化。这一年，福山大樱桃跟随高铁列车驰骋神州，新能源行业携手产业升级浪潮，书写高质量发展新答卷；这一年，高铁时代的黄渤海新区乘势发力，为“万亿烟台”奋进新征程注入强劲动能，潮涌向前的黄渤海再续辉煌；这一年，高铁开通方便了旅客来蓬旅游，蓬莱区多个景区接待客流破纪录；这一年，高铁为龙口市带来了更多的商流，“全国先锋、北方样板、山东龙头”不再是神话；这一年，钢铁脉络与麦浪和鸣，招远市大户陈家奏响乡村振兴的烟台强音；这一年，高铁的开通为莱州市带来了新机遇，重返百强县焕发千年古邑新生机。
承“逐光”的底气，“轨道上的烟台”提质再加速。龙烟铁路市域化改造工程作为山东省首批市域铁路，在工程建设上跑出了不一样的加速度。三月进场、四月制梁、五月大干、六月封停、七月浇筑、九月架梁………短短半年多时间，项目团队以“旬保月、月保季”的冲刺姿态，为实现“2027年4月完成施工、2027年9月全线运营”的目标奋进。潍烟高铁烟台南站及动车运用所工程自5月进场以来，克服各种客专营业线施工困难，抢抓有效施工期。信号楼、配电所等生产生活用房已拔地而起，防护坡改、桩基施工正在稳步推进，目前已完成一阶段施工任务。青荣城际正线将于6天后封停，为烟台南站全面大干创造条件，后续将按计划进行高架站房施工、站场改造、动车所建设等工作。青平莱城际铁路也正有序办理前期工作的各项手续，力争纳入国家中长期铁路网规划。
回头望，我们不负时光淬炼；向前行，我们正当势头昂扬。237公里钢轨，一头连着过往的拼搏，一头通向未来的期许。逐光路上，这条钢铁巨龙必将继续沿山海脉络疾驰，让“路通八方”从愿景化作日常！唯愿我们与潍烟高铁，共赴岁岁皆胜意的新程！
