80年代的车，一开始多是从外国进口零部件到中国生产组装的，九十年代以后国产化率上去后价格才慢慢降下来的

当年的上汽大众定价是保护国内的汽车产业，没毛病，要是卖8w国内的汽车品牌没一个能活，国内的小汽车成本都不止8w

80年代即使卖8万也买不起的，卖8万跟18万没区别。

那个时候需要保护国内的汽车工业，不懂么？
要是那个时候那个价格，你认为国内汽车工业还有活头？
连阶段都分不清就出来带方向

防止倾销和关税壁垒差不多，能把钱挣的合理合法还保护本土工业发展！能打败一个国家工业的只有倾销！老美的工业完蛋不就是这样的吗？造不如买！买的还更便宜更好。那东西又不是刚需觉得贵智商被羞辱完全可以不买。

只有傻子才信，编故事也要有具体数据啊

所以今天特斯拉在大陆卖20万，在欧洲卖40-50万，是欧洲在坑穷人吗？任何商品的价格跟生产力相关的，有的人不从自己身上找问题，一直说被针对。

不这样干你现在连车都买不起。另外自媒体骗傻子的把戏也只能骗傻子。

桑塔纳要是八万，中国汽车产业早就胎死腹中了

这个段子换个品牌还可以再发一遍

知音体。

其实那个时候定价8万和18万没多大区别！因为定价18万买不起的，你定价8万他也买不起

高关税 为了保护国内稚嫩工业 有啥问题

曹旺说过这话？曹旺自己不也是这样干的？

在当时，不收关税普通老百姓就买得起？关税用来做什么了？今时今日，同一款国产电车，在国内卖多少钱？在欧洲卖多少钱？