那完蛋了，福州没得搞了，除非有烟草

财政收入中的非税相对不稳定、且可操作空间大，还不如卡主税（稳定性比地税更高），门槛低的话卡主税600亿或者800亿，门槛要很高的话可以卡2000亿

重庆北区很多卖地线批不了咯

等正式公布要求再说

再建意义不大

这个标准都低了

估计资本金的比例会提高到50%，甚至更高；
过去那种搞PPP，或者拉央企垫资的模式必须要严格控制，设置资本金专项账户，必须要资本金完全到位之后才能批准开工建设。
另外，建议回归地铁本质——增加“客流量”指标，实行黑名单制度，对于过去地铁规划中，将实际客流严重低于申报预测客流的城市拉入黑名单，不再审批新的地铁线路。

现在人口增量都在下滑了，没那么多人了，根本不需要那么多地铁了

怀疑给济南量身定制都标准

那就擦边，疯狂建设小轻轨

要不再极端点，再加个1000w人口，直接31线

要不直接2万亿GDP，2000亿财政收入，1000万人口

不如3000万人口，3000亿财政收入，30000亿GDP