在法国战役中，若德军装甲部队未在 1940 年 5 月 24 日至 27 日期间暂停进攻敦刻尔克，而是持续推进，皇家海军的攻击虽能对德军造成一定战术牵制，但无法从根本上阻止其占领敦刻尔克。以下从作战能力、战术效果及战略局限三个维度展开分析：

二、德军的防御与反击能力
装甲部队的快速推进德军装甲部队以每日 50-80 公里的速度推进（如古德里安在波兰战役中的表现），可迅速突破盟军临时防线。例如，在 1940 年 5 月 17 日突破色当后，德军装甲部队仅用一周就抵达英吉利海峡。皇家海军的炮火难以有效压制移动中的装甲集群，尤其是在缺乏空中掩护的情况下。
空中优势的决定性作用德国空军的斯图卡俯冲轰炸机和 Bf 109 战斗机可对皇家海军舰艇实施毁灭性打击。例如，1940 年 6 月 1 日，德军出动 160 架轰炸机和 325 架斯图卡，击沉英军 31 艘舰船，重创 11 艘，这是 “发电机行动” 中损失最惨重的一天。即便皇家海军加大炮击力度，其舰艇仍将因空袭而大幅损失，无法维持持续作战能力。
岸防工事的坚固性德军在敦刻尔克周边部署了大量混凝土掩体和海军岸炮。例如，格里斯 - 内斯角的 380 毫米 SK34 火炮可发射重达 800 公斤的穿甲弹，射程覆盖整个敦刻尔克港区。这些炮台不仅能压制皇家海军舰艇，还可对海滩上的盟军部队造成重大杀伤。例如，在历史上的撤离中，德军岸炮火力迫使英军不得不将撤离航线从 Z 航线（距岸较近）改为 Y 航线（绕行 76 海里），大幅降低了撤离效率。

四、结论：战术成功与战略失败的悖论皇家海军在德军持续进攻的情况下，仍会对其实施直接和间接的攻击，但其效果将受到以下因素的根本制约：
制空权劣势：德国空军的空袭使皇家海军舰艇难以在白天活动，夜间突袭的效果也因德军岸防炮和 S 艇的存在而大打折扣。
地形与工事限制：敦刻尔克周边的浅滩、雷场和坚固岸防工事严重限制了皇家海军的机动性和火力覆盖范围。
兵力与装备差距：德军装甲部队的推进速度和火力密度远超皇家海军的压制能力，且其岸防炮和空中力量形成了立体防御体系。
最终，皇家海军的攻击虽能为撤离争取一定时间，但无法改变德军占领敦刻尔克的战略结局。 这凸显了现代战争中海陆空协同作战的重要性 —— 单一军种的战术优势难以弥补战略层面的结构性缺陷。敦刻尔克的 “奇迹” 本质上是特定历史条件下的产物，而非皇家海军单方面努力的结果。