因为屁股歪向了陕西，所以你觉得南十没用，不过客观说有哪条都行

关中平原自古东出主要就是两个通道：一是正东三门峡通道，即潼关函谷关一线，二是东偏南的武关通道，即商洛南阳一线。两条通道互为补充又互相竞争。所以河南修武关通道的积极性是值得怀疑的，毕竟会降低郑州的枢纽地位。所以西合高铁呼吁了这么多年却成效不大，毕竟如果打通，西安可绕开三门峡直达华东，豫南通道价值虽提升，但郑州枢纽的不可替代性必然被稀释。河南对此线路积极性一贯不高，财政先保郑米。要不是国家战略需要（国铁以陆桥通道二线作为陆桥通道一线三门峡通道的备份），南信合还会只是停留在纸面上。现在南信合已经定下来了，南十高铁与南商高铁哪个能上，就得看哪条对郑州好处大了，明显南商处于劣势

说明隔壁就是比河南聪明有手腕！