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单缸踏板升仕368g落地快四万了，请问好在哪里？

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都说是性能中排量踏板车 骑行加速体感跟7秒多的250nk sr比还要差点 车重 轴距太长了 过弯不灵活 钢丝轮毂生锈估计也是难免的。 如果是市区还想带人的穿街走巷 超车就算了 完全跑不动
IP属地:江苏来自iPhone客户端1楼2025-09-08 12:35回复
    踏板就是贵
    IP属地:内蒙古来自Android客户端2楼2025-09-08 12:49
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      2025-10-14 06:49:37
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      几万块的摩托车就已经脱离交通工具的属性了。。就是个玩，有人买就行，不讲什么优势
      IP属地:湖北来自Android客户端3楼2025-09-08 13:48
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        因为是踏板 踏板就是高贵 因为国产没有这么大排量的踏板 雅马哈更贵 照样大把的人抢
        IP属地:广东来自Android客户端4楼2025-09-08 14:30
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          要是能做到750双缸还差不多 可惜就山寨了个本田大哥的造型


          IP属地:江苏来自iPhone客户端5楼2025-09-08 15:32
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            想买就买，不行你自己造一架
            IP属地:广西来自iPhone客户端10楼2025-09-08 18:00
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              不和同类车比是吧
              IP属地:四川来自Android客户端11楼2025-09-08 18:04
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                可以看我的帖子，这个车上市开始，我的排单号码是第14，理论上我是第14个拿到这个车的，也是上市就停产的那一批车
                IP属地:江西来自Android客户端12楼2025-09-08 18:40
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                  2025-10-14 06:43:37
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                  踏板和挡车不能比价格，就跟油摩和电摩一样
                  IP属地:山东来自Android客户端13楼2025-09-08 18:56
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                    lz的想法说明了lz不了解踏板的情况和市场
                    IP属地:福建来自Android客户端17楼2025-09-08 22:27
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                      矮子里拔将军呗，同价位那些350踏板动力更弱
                      IP属地:北京来自iPhone客户端18楼2025-09-09 03:47
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                        IP属地:江苏来自Android客户端19楼2025-09-09 06:17
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                          IP属地:江苏来自Android客户端20楼2025-09-09 06:17
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                            除了125踏板实用其它都是垃圾连个两万多的雅马哈mt03极速都能跑200，十几万的750xadv180都不行。
                            IP属地:广西来自Android客户端21楼2025-09-09 06:45
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                              2025-10-14 06:37:38
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                              照你这么说，世上一切为了舒适和便捷而牺牲实际效能，性能的事都是没意义的？踏板为了不用换挡和大装载量牺牲了性能；客机为了平稳飞行，安全性和运量牺牲了机动性和速度。在实际生活中大多数人图的是平稳省心，不然该破产被收购的是铃木和本田而不是杜卡迪和MV奥古斯塔
                              IP属地:河南来自Android客户端23楼2025-09-09 08:37
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