电池包能不能设计成外挂式的，并带有紧急脱钩装置，一旦碰撞立即将电池包弹射出去

说句实话，我不用电车的原因跟电池放哪儿没有关系，我只考虑极端天气下的续航能力，不管电车也好，燃油车也好，一旦出事故，人肯定非死即残，只看你当时的速度问题，至于说防撞，我相信都相差不大

只一个问题，这电瓶车的辐射有多高？一部手机都有辐射。

改铅酸电池啊，铅酸电池怎么都不会爆燃起火

都去做新能源的小白鼠

你说该怎么办？

相信小米的人都蠢人

你别穿钉鞋(小爱建议)

难道油箱在车顶？有觉得坐几十升汽油上面随时会火山爆发吗？杞人忧天，不开车不就好了。开车出事都一样，小事故都没事，大事故都没命，油电一样。

其实电池安排在哪里都很危险，如果安排在车头，碰撞时直接碰撞到电池，增加爆炸的几率，如果安排在车尾，碰撞时电池由于惯性的原理，直接甩进驾驶舱，安装在车顶，重心过高，算来算去，只能安排在屁股底下。呵呵，那么我请问你，你坐在一个随时有可能爆炸或爆燃的炸弹上，心里是个什么滋味

别再疑问了，都已深入民心了的产品!

电动四轮车，起火概率高，为了保安全，还是绕道走。

电车一定要设计机械手动开门

这个跑泥浆路会不会干一屁股稀泥巴

电动车一着火门子没电无法开启里面人还能活吗？