自己刚进站，后脚队友就退赛了
同样的戏码在19年索契也发生过一次，当时法拉利位居一二，进站后排34，勒克莱尔刚进站，维特尔就因为动力单元故障而退赛触发安全车，导致两辆奔驰从名义上的一二变成了实际上的一二，法拉利丢了一个唾手可得的分冠
值得一提的是，这一站勒克莱尔是杆位，所以这也是勒克莱尔的杆位转化率如此之低的原因之一