920：连接城区和外围工业区，npc
921：似了，双闸到仁和里，npc
922，971：小王庄村村通，npc
924，547支线：郭庄子村村通，npc
923，925，926：太沙路村村通家族，最晚从小蓝巴换黄涂装金龙的，npc
927：连接城区和油田的生命线，老年卡大线，客流走向间隔都优质，必须夯
927快线：城区直达郭庄子，客流还行，人上人
928：连接城区官港，间隔凑合，客流较大，但我觉得这是大港走向最完美的线路，顶级
929：一条去马棚口的村村通，但有它可以腿着换黄骅车去沧州，人上人
930，似了，石化园区去海教园，阉割版652，估计站站乐加上幽灵让它根本没法挑战652，拉完了
943正线及区间，连接三号院和港西的主力线，客流顶级，间隔和谐，加上还有小申龙和剑猫，夯
945：港东到小王庄的又一个选择，绕农场线，npc
946：港东到陈寨庄，真到静海了，坐过一次，坐的还是剑猫，虽然一天一趟但是吊门，人上人和顶级之间
949：似了，油田海滨学校环线，估计还不如523，545，不然也不至于停运，拉完了
975：523，545撤出轻纺城之后唯一一个去轻纺城的线，522支线算半个吧，轻纺城本来也没啥人，npc
976：去福居园平时没啥客流，感觉就是象征性配一个公交，拉完了
977：港东去北抛庄，又一个去静海的，全天津最大路号，npc

后面是天公线
158：油田进市里最快途径，虽然我觉得在城区设站有割韭菜嫌疑，但是确实给186快车分流了，顶级与夯之间吧
161：全程两小时多点有点坐牢，人不算少，但走向对大港而言是独门的，从西青到市里，而且对双闸也很重要，顶级
176：津港性价比之王，7块钱几乎覆盖了市里最主要的地方，要是间隔再好点就好了，但是还要给夯
186：津港三霸之一，坐过最快一个半小时多点就跑完了，而且是去大港收车最晚，去津南西青很多时候是最优选，夯
186快车：大港到市里最快途径，大学城生命线，客流爆炸，绝对夯
652南北线：大港津南去市里以及油田的主要途径，津南三霸之一，夯
652快线：一点也不快的快线，全程三小时堪称快线之耻，不知道有没有可能换三轴，拉完了
688：津港三霸之一，头班比186更早，哪怕被截也不影响实力，夯
659全线：似了，津港三霸之一，唯一一个大港直达河北区，缅怀，顶级与夯之间

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