没有，大多不走怀衡

渝怀是多，但到了怀化之后有分沪昆京广和怀衡京广的，不过重复率也高到有些车平峰甚至高峰挺空

不走渝怀走哪里呢？走宁蓉线和一大堆动车挤，还是南辕北辙走襄渝

到了怀化之后有两个路线，还有好多黔江下一个办客站是娄底和邵阳的

为什么不走广茂以前有k587和k837的，现在全部踢去沪昆（怀衡）、京广线了

可能是为渝黔吉怀衡广高铁战略性培养客流

可惜柳广的梧广段还没开工，不然明年柳梧开通后可以走渝贵、黔桂、柳广

k191还会改回成都始发吗？毕竟一代经典车次

全部不走黔张常了

川渝出川主要方向是京津冀，长三角，珠三角，相对路径珠三角最为捷径。在渝怀复线，怀衡客混修通情况下，渝怀衡广为最优线路，强化线路客流培养，是客观现实需要

5怀衡5沪昆

成都还有绕襄渝的D194和T128，全程性价比比较低

最近的线路当然是渝怀+怀衡+京广，但因为怀衡还要跑动车，不能所有车都改过去，所以保留了走沪昆的车次。另外走广西这边不现实，一是因为路线长，且线路标准太低，速度太慢。二是因为川渝的这些客流就是奔着珠三角去的，到广西和粤西客流基本没有。三是因为广西和粤西进珠三角也有自己的线路（贵广南广水鱼等等），就算绕广西也捎不上这些中间客流。

凯里 镇远 玉屏这边一趟没有都要去怀化转车