回复 #(reply, tb.1.e6b4eec7.Aebzpg3A6EziviVza7GNtA?t=1756270875, 我要吃辣条💨) :一厂还有个m7

仔细看看细分。

其实我是挺想知道买粗粮车的人是多么轻视自己的生命

比bba有品味

都试过，品质没得说，不过我开得少，从13万的二手智驾m5看到60落地的m9，最后整了个之前从来没想过的r7。主要是实车太帅了，智驾硬件跟m8同档，还油电同价，800km续航我回老家500km多点刚刚好，而且上一辆也是轿跑suv不用适应了

销售说，50W以上SUV，不加定语的销冠

吹牛逼不犯法呗，自己都不制造一颗螺丝，汽车是靠app跑的？？我敢负责任的说，去年到今年，包括我外出旅游，只见过一辆问界的车，去年小鹏比较多，今年见的第三多的是小米，第一第二间的最多的比亚迪和特斯拉，仅限电车品牌

价格高有需要高价的人群！

抄袭的成功，再加上宗教加成。中国人就这样，它就像吴京，早晚会被人看清真面目。

有钱的人和哭穷的人都多。

买一辆就知道了

定制化排名，当然第一第二

还是产品力确实可以，我朋友他交车后我去坐了下，确实很不错，细节都很好，没什么短板，关键是家里人都喜欢，老婆孩子都开心，车大，坐在后排舒服，关键我朋友他预订yu7，去商场坐了一下实车，被他老婆骂死了，5000不要了，果断换了m8