机动车道 没车，就上机动车道，有车就在非机动车道，本身是电自 ，就该在非机动车道行驶。第一不会被叔叔拦截；第二安全，机动车道有车情况下很危险，会被小车超车别车，你又是违法，虽然出事故，非机动车基本不需要理赔，但是出大事故，你责任划分更高，自认倒霉；第三不管在哪条道跑，超车都有风险，驾驶习惯决定风险系数，而非哪个道。最后说下，超标车低调点，少拉急速，车自身没那么完美，容易摔车和刹不住，还有被叔叔针对的风险，监控和无人机现在多的很。

问这问题的，智商堪忧啊，如一楼所说，先知道法规是什么，郊区路面车道无车，观察后无来往车辆行人，自然可以去机动车道。至于怕机动车司机怎么看你，有点多余吧，你已经违法了，还看别人眼色吗？闷头赶紧走吧

走机动车道开7 8十？你担心叔叔看不见是瓦？给你普法没收你

理论来说两条车道都不行，建议走人行道

所以电瓶车就毁在像楼主这种没驾照的人手上了，你速度再快也是非机动车，肯定走非机动车道啊

走环路或快速路的应急车道，很通畅也没乱窜的非机动车干扰。

那肯定走高速路啊

难道你机动车在市中心限速40的地方敢开7-80一样我一个电自开7-80你还嫌弃了虽然没事不会跑机动车道上去就是了 不过半夜或早上5点出门时都走的机动车道 坑少 妖魔鬼怪少 安全

今天被创了，刚提了一周的法师

80能上国道了，都买这车了你自己是新国标还是轻便摩托自己都清楚，电动车多的地方靠路边反而路况复杂更危险

我的车子是25款nxt ultra，昨天晚上S档从海淀-通州，路程57公里，耗时119分钟，平均速度34，走的北三环+东三环+广渠快速路。
总体来说感受不好，北三环道路还算宽阔，我一般从机动车道超车，速度拉满，直接越过一大批龟速电动车，但是即使超过了，到了路口还要减速，经常被红灯拦下，这样也就失去了超车的意义。然后，北三环道路不平整，井盖、小坑太多，再加上是晚上光线暗视野不好，老得注意着路面，开的提心吊胆。
不过到了广渠快速路就畅快多了，地面平整，红绿灯较少。闪两下超车灯，前方的车就让路了，整体骑行体验良好。期间蹦了一辆mz一辆机械师，nxt大师还是牛。

官方视频告诉你走机动车道