现在坦克到底怎么用复合材料减重确实是个问题

间(￢_￢)瞄是自行火炮的事，

新坦克用了新动力包技术，车体体积重量大减少，网吧加无人炮塔，车内战斗舱已经都是模块化了，底盘模块化，无人炮塔加战斗舱，对于这个车来讲我觉得换个新炮真的不是什么难事，鳖用d81系用了这么这么久，肯定知道大口径坦克炮的好，我觉得双离谱的105炮只是他车系列里面其中一个火力配置，还有可能是125 或者神秘xx口径炮还没出来 对于坦克来讲，信息化程度越高越好，但是反直觉的是信息化程度提高也得看提高在了什么地方，一辆坦克在信息化程度提高的情况下，单车战斗力没有什么质的增强，而信息化恰恰强在体系对于新车来说他应该强的地方不光是新构型，而是新的车辆战术互联网和新车辆构型（鳖14），在人类尚未脱离地面战的情况下，坦克依旧需要强大的直射火力和结实的装甲推进战线，105mm这个口径的坦克炮就算增长成钓鱼竿，他的火炮性能还是赶不上更大口径的坦克炮性能，而坦克恰恰需要火力凶猛，我更倾向于105mm对于他这个车只是其中一套火力配置方案，至于其他火力方案应该还在测试或者有方案没装上，至于信息化新战术我更倾向于，火力支援车 主战坦克联网一体化，遇到干不过的事直接一键扣坐标呼叫发送巨大导弹，后面很有可能还会有重步战型号的新车族车车，坦克生来就是穿插包围推进战线用的，就目前大伙唯一不满意的点就是他这个坦克炮罢了，这一点上面也已经说过了，换鳖新大容积药室125/130很多人就没屁放了，用105还有一种可能是为了兼容现有弹药体系，转盘机125是分体弹药，对于新构型竖直装弹机十分不友好，当然以上都是我瞎猜的

至于很多人为啥不满意新车是105mm很多兄弟都没有说到点子上，因为对于坦克来讲，坦克的作战方式，运用环境需要的是强大的直射火力和结实的装甲，信息化的提高能给坦克加不少分，综合生存性能更高能够干的事更多，但是新车目前采用的新105炮这个口径已经在坦克火力方面属于比较落后的口径了，如果105mm这个口径上限还够用（直球来说就是大英l7以及它徒子徒孙的指标放到坦克层面上已经不够看了）大伙也不会去搞更大口径新构型坦克炮了，而坦克就是要去干推进战线硬碰硬的活，如果他不去他也就不是坦克了，所以本质上大伙讨论这么久一直矛盾的点就在这，坦克要去干火线硬碰硬的活，但是新车反而上了1门105mm坦克炮，而105天花板上限已经望到头了

19年的时候，我就见过类似这种坦克的样车图片了

yysy坦克现在越来越像水面舰艇了，放弃甲蛋对抗，主动防御和信火一体才是未来。

说的什么玩意，你要不猜猜复合装甲为什么叫复合装甲，你拿钛和钢比重量？先不说就是换了总重能差出去多少，就是这个原料，加工，焊接成本就已经绷不住了，顶多加一层两层来提升强度，重量差不出去多少

楼里有些人还在钢铁洪流思维，现在有些新需求和指标你就说是得下足本才能达到
而且钛合金用在主战上面又不是什么新鲜玩意
毛子279工程的负重轮就是VT8钛合金做的，目的就是减重

@撒哈拉的朝拜 你看看这是官媒新拍的素材，你从中了解到啥了，是不是陆军对于新坦克的105十分失望，转而尝试125大管子的96b