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不太实际的猜想

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(图侵删)
三条市域线中,眉山貌似最不方便进成都主城区,S3可以换18/和S13,13贯通,S11终点离主城也不远,后续也回和18贯通。就S5不方便,换6是站站乐,换19还要再换一次18,北延遥遥无期
我想,如果16,23能顺利批下来,能不能和S5整个联络线,到时一口气贯通到春熙路,对眉山人来说也更放便




IP属地:四川来自Android客户端1楼2025-08-24 13:38回复
    S5断头红莲没问题,换19→5、16→23什么的都能进城


    IP属地:河北来自Android客户端3楼2025-08-24 14:53
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      2026-04-15 10:34:29
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      s3能和13贯通吗?信号系统都不一样。


      IP属地:广东来自Android客户端4楼2025-08-24 18:46
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        S5有规划延伸海昌路接轨18


        IP属地:四川来自iPhone客户端5楼2025-08-24 22:24
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          凉凉了的就别想了。S5能直接换乘6号线和19号线,已经很方便了


          IP属地:四川来自Android客户端6楼2025-08-24 22:51
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            S11不会和18贯通运营的


            IP属地:四川来自iPhone客户端7楼2025-08-25 13:58
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              别人13号线直通S13是因为都用的市域列车双源供电,信号也能兼容,请问S5的140时速市域列车时速怎么跟普线16/23贯通?除了限界一样,时速、信号都不一样。除非把16/23换设计方案,变成起码是10号线那种100时速,然后信号也换成市郊铁路的信号系统。


              IP属地:西藏来自Android客户端8楼2025-08-25 15:34
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                S3应该是最方便的吧,之后有可能和13、18、19分别跨线。S5换19得了


                IP属地:河北来自Android客户端9楼2025-09-07 11:24
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                  2026-04-15 10:28:29
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                  先通车再说


                  IP属地:泰国来自Android客户端10楼2025-09-07 15:00
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                    我当时也在想,要是能够延长到海昌路就好了,在麓湖设置嘉州路,然后上去和一号线广福换乘然后进海昌路站,条件允许的情况可以从德阳到眉山,但是不现实哈哈,不过能够延长到海昌路确实挺方便的,之前在眉山,都是坐公交到科学城然后在西博城换乘18号线进城,一号线太慢了


                    IP属地:重庆来自Android客户端11楼2025-09-07 21:00
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                      IP属地:贵州来自Android客户端12楼2025-09-18 06:58
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