玄武门大街那段桥面感觉特别高啊，要修建匝道跟重修也差不多了吧

一群鼠目寸光的人，希望决策者不要理会这些东西

很好奇你说的短期影响，和长期利益到底是什么。。张口就来。

旅游带动不了多少GDP

把宫城段拆除，定鼎大桥连上玄武门大街就好了

大个蛋

应该是改到玄武门大街落地，这样既符合宫城区总体保护规划，又节省了资源。

景区就要有景区的样子，支持拆除。就是一点，区域内那么多居民楼怎么办？

可以听取和包容不同的声音和意见，但请洛阳人最终选择相信江总！

支持！

这个小编应该是个村长

支持拆除

拆大桥盖宫城从长远考虑绝对是转型的大好事儿，不过短期得解决道北地区人的交通问题做个妥协，道北人口密度巨大，春都路和纱厂路地势问题一下雨就成河，实际上盖宫城这个决策和当时山西转型成旅游城市是一样的，而且洛阳比山西好的是基础更扎实，重工业城市向旅游城市转型绝对没毛病，然后大力发展服务业，经济是必升的，道北地区人口密度巨大，往市里去只能走涵洞或者定鼎大桥，火车站门口的玄武门大街，那个堵车情况也是很严重，包括如果走涵洞下去往丹城路上走，那边走的有大巴车，非常难走的路况，如果说后期车流往这边分流，交通瘫痪是必然，这边的人口密度还大，不愿意这种情况更是必然，这边房产开发商还多，交通不便导致房产再降价，这边就不用考虑发展了，这个问题不是不能解，完全看打算怎么发展，春都路整条街改造在2024-2035有写，北广场是否能落实到位，如果道北片区重新改造，建立大型商超，北广场也搞起来，就解决这个问题的难点了，道北人口密度大带来的正面效应就是经济增长也快，可以看看春都路状元红路一条街的店，如果赔钱早就开不下去了，一条街全是各种店和小商小贩，这就是市场潜力，但也仅限于这种消费，搞个类似那种大卫城的不现实，搞个翻版泉舜正大都可以，基本上去泉舜的大部分人也都是吃饭去的，或者一楼买买金子看看数码产品之类的，正大现在里面ktv跳舞班之类的都是普通民众的消费区间，不用搞大卫城那种各种名牌，搞了也没人去消费，就搞这种大型商场商超，基本上都能消费的了，再加上老城区政府移过来后，这片的地产开发，又引流了一大部分有消费能力的人过来，所以发展道北是稳赚不赔的情况，而且我感觉上面领导应该也能看出来这种情况，大的宫城盖起来之后，经济辐射区其实是扩大的，比如现在游客可能订酒店都是应天门附近，到时候可能就辐射到王城大道金谷园道北附近，捎带手一块发展起来，绝对是蹭蹭往上长的，但是这个过程要多久，五年十年，十五年二十年，肯定是集中在十年内能落实到位肯定是大提升，毕竟十年后什么情况谁都不知道，拆没问题，盖宫城也肯定没问题，就是说什么时候能落实到位，在这盖的期间怎么解决道北地区交通问题，住在别的地方的人肯定无所谓，不过这些都是要考虑的，车辆分流到玄武门大街和嘉裕门大街，金谷园片区的道路规划很难承载这么大车流量，包括纱厂路，早晚高峰骑车去都难，这是眼前的事儿，有钱了当然无所谓，五年十年盖完绝对是好事儿，就是怕盖一半再改，到时候前面全是沉没成本。

以旅游大局为重，相信江书记会权衡利弊做出选择的，相信担忧的道北交通问题都会有统筹安排的。江书记是有魄力和大智慧的领导，是在造福洛阳，应全力支持