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蔚来是真的支棱起来了,时间会验证合肥的“农村包围城市”的打法

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今天跟蔚来的前同事聊了会。老家陕西的,他说现在蔚来非常不错,跟其他新能源车完全不一样,就是遗憾自己买不了蔚来的股票。
十年磨一剑。。。。厚积薄发。
按照秦力洪的说法,全新工厂,此次ES8车型,应该是在新的F3工厂生产,属于淮南境内,离F2也很近,类似深汕合作区模式。对寿县非常厚道了。


IP属地:安徽来自Android客户端1楼2025-08-23 10:53回复
    那些唱衰蔚来的人打死都不会信


    IP属地:安徽来自Android客户端2楼2025-08-23 11:29
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      2025-10-27 16:36:26
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      乐道L90买早了


      IP属地:江苏来自iPhone客户端3楼2025-08-23 14:28
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        所谓“农村包围城市”,我的理解就是,先搭建产业链,就是利用产业链优势来吸引高附加值环节落地。
        比如深圳和上海。深圳50公里半径内,拥有全球最发达、最完整且规模遥遥领先的电子信息产业集群,单这一个产业集群,规模高达2.5万亿以上。通俗地说,深圳是造任何电子零部件的大小厂都有。
        而上海呢,汽车零部件上下游和相关的企业数量高达上千家,它一个城市占了全国汽车零部件20%以上的市场份额。
        这也是长三角和珠三角改革开放以来之所以始终能保持核心竞争力的根本原因。很多安徽的网友只会扯什么水运什么铁路这些表面原因。甚至还扯什么文化、高校人才之类的。


        IP属地:安徽来自Android客户端4楼2025-08-23 14:33
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          蔚来直接辐射了滁州和淮南


          IP属地:海南来自Android客户端5楼2025-08-23 14:48
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            如果仅仅靠交通,那为啥山东半岛、环渤海湾、辽中南等拥有沿海深水港的城市远没有发展到长三珠三的水平。比如天津,2014年就比合肥2024年gdp高,而到现在才1.8万亿,直接从全国第五变成第12。根本原因就是错失了包括但不限于电子信息产业链的搭建。十几年前,天津拥有摩托罗拉、三星、三洋等国际巨头品牌,天津的手机产量在2006年一度达到了全球的1/10,当时目标是全世界最大的手机制造基地。而手机其实是个产业链非常长的高新技术产业,如果你抓住了机会,涉及硬件、软件,整个京津冀都大有可为。但遗憾的是,天津最终没有成为第二个珠三角,移动换联网时代的到来,智能手机迅速普及,天津也迅速坠落,连累了整个京津冀地区的产业扩张。
            当然华北平原地区的网民,到死都只会盯着帝都。什么北京打压吸血,又是环保干扰,耳朵都听腻了,反正就是不知道反思自己。
            天津的教训给后来国内很多后发城市带来了深刻的借鉴。


            IP属地:安徽来自Android客户端6楼2025-08-23 14:49
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              蔚来还有未来么


              IP属地:江苏来自iPhone客户端7楼2025-08-23 23:30
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                有聊天记录啊,那不得不信了!


                IP属地:安徽来自Android客户端8楼2025-08-23 23:34
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                  2025-10-27 16:30:26
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                  这价位还是香的,这个月贡献一辆


                  IP属地:安徽来自Android客户端9楼2025-08-24 07:17
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                    1000多亿的亏损,有什么可吹的?


                    IP属地:安徽来自Android客户端10楼2025-08-24 08:29
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                      蔚来定有未来。


                      IP属地:安徽11楼2025-08-24 12:07
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