该船在19号晚上大概7点多钟就已经离开了白沙码头，计划停泊两天，出港是为了等待护航舰艇到达。然后在锚地出事了，20号上午突然从外海开始往港内折返，中午1点左右，两艘中城港的民用拖船兼消防船“令和丸”和“泡濑丸”先到了白沙海军码头，然后开始迎接向港内折返的“新奥尔良”号。此后，有人拍到了这两艘民用消防船开始向“新奥尔良”号舰体前部两侧船体喷水降温的画面。

17时，福斯特营给当地的海保厅打电话，通报了“新奥尔良”号起火的消息，要求援助。但是紧随其后又打了一个电话，让日本人别来了。2个小时后，美国人打了第三个电话，还是要求日本海保厅援助。此时，海保派出了它们的救援船“石垣岛”号，一直折腾到后半夜，才说火势被基本控制。

表面上看不见过火，从喷水降温，寻求救援，可以想见舰体内部怕是并不乐观，这么长的时间，稳火闷烧，淋上酱汁……史密斯议员建议退役造新……

熟人理查德正在吃奥尔良烤翅

烧了12个小时

有在日本的朋友和我说，船身都有点倾斜了，不知道真假

舰体前部的强度会下降，抗冲击能力显然会下降很多。