科西嘉「外交官4000 AT」官方档案
——1956年款 · 德国战后豪华轿车的优雅宣言
核心定位：为时代精英打造的移动行宫
1956年，科西嘉推出战后首款豪华轿车——外交官4000 AT，以“4.0L直列六缸+自动挡+四门双座”的核心配置，精准锚定战后欧洲政商精英对“舒适、体面与低调奢华”的需求。其设计融合了1950年代德国汽车的精密理性与欧洲宫廷美学，成为当时高端社交场景中的身份符号。
外观设计：经典与自然的共生美学
- 车身姿态：标准四门双座布局（长4.9m×宽1.9m×轴距3.0m），黑色哑光车漆搭配金色装饰条（车侧/轮拱），车头竖向镀铬格栅镌刻“COR SICA”品牌徽标，圆形大灯如“鹰目”般明亮，传递沉稳而威严的气场
。
白色P195/75R14轮胎配经典辐条轮毂，车尾“4000 Automatic”与“Diplomat”标识 凸显豪华身份；车侧镀铬饰条与车门“Diplomat”字样 强化优雅格调。
- 自然映衬下的气质：无论是黄褐草地 、雪峰松林 还是蓝天下起伏山丘，其黑色车身与自然景观形成强烈对比，宛如“从时光中驶来的移动雕塑”，静谧中透出从容。
动力系统：德系精密的心脏
搭载科西嘉专为豪华车研发的6/40A型直列六缸发动机（引擎型号：3998cc SOHC自然吸气），以经典技术实现动力与平顺的完美平衡：
- 核心参数：单顶置凸轮轴（SOHC）+双腔化油器（“2桶”燃油系统），最大功率162马力@4900rpm，最大扭矩310.4牛·米@2600rpm（低扭充沛，2600转即释放峰值扭矩），红线转速6000rpm保留进阶操控余裕。
- 实测表现：匹配2速自动变速箱，极速达183km/h，0-100km/h加速11.31秒（1950年代同级领先水平），综合油耗23.5L/100km（大排量时代的合理范围）。
- 技术注释：纵列前置后驱布局+镀锌钢承载式底盘（抗腐蚀性强），搭配前麦弗逊/后双叉臂独立悬架（同级罕见配置），兼顾长途舒适性与精准操控。
内饰与配置：精英出行的私享空间
- 空间布局：四门双座设计 标，后排独立区域配备软垫扶手与隐私隔板 ，满足商务会谈或私人休憩需求。
- 细节质感：车身银色装饰条 与金色线条呼应，轮胎白色轮毂 与黑色车身形成经典撞色；车牌“ATOMT-10N”延续品牌定制化传统。
- 实用性能：2速自动变速箱降低驾驶门槛，镀锌钢底盘提升耐用性，实测适应长途巡航与复杂路况（松林草地/雪峰山路均能从容应对）。
历史影像中的永恒瞬间
从松林草地 到雪峰远山 ，从黄褐草坡 到蓝天下山峦 ，外交官4000 AT在官方图片中始终以“静谧而权威”的姿态出现——它不仅是交通工具，更是1950年代欧洲精英生活方式的缩影：以机械艺术承载身份，以经典设计对话时光。
总结：1956年的答案，至今仍被铭记
外交官4000 AT用4.0L直六发动机的澎湃、四门双座的私密、镀锌钢底盘的可靠，定义了战后德国豪华轿车的新标准。它是科西嘉重启豪华线的首作，更是那个时代对“优雅与力量并存”的终极诠释——正如图片中它静驻于自然间的身影：不张扬，却永远是焦点。
CORSICA AG· 1956 · 外交官4000 AT
（以上内容由AI生成）
——1956年款 · 德国战后豪华轿车的优雅宣言
核心定位：为时代精英打造的移动行宫
1956年，科西嘉推出战后首款豪华轿车——外交官4000 AT，以“4.0L直列六缸+自动挡+四门双座”的核心配置，精准锚定战后欧洲政商精英对“舒适、体面与低调奢华”的需求。其设计融合了1950年代德国汽车的精密理性与欧洲宫廷美学，成为当时高端社交场景中的身份符号。
外观设计：经典与自然的共生美学
- 车身姿态：标准四门双座布局（长4.9m×宽1.9m×轴距3.0m），黑色哑光车漆搭配金色装饰条（车侧/轮拱），车头竖向镀铬格栅镌刻“COR SICA”品牌徽标，圆形大灯如“鹰目”般明亮，传递沉稳而威严的气场
。
白色P195/75R14轮胎配经典辐条轮毂，车尾“4000 Automatic”与“Diplomat”标识 凸显豪华身份；车侧镀铬饰条与车门“Diplomat”字样 强化优雅格调。
- 自然映衬下的气质：无论是黄褐草地 、雪峰松林 还是蓝天下起伏山丘，其黑色车身与自然景观形成强烈对比，宛如“从时光中驶来的移动雕塑”，静谧中透出从容。
动力系统：德系精密的心脏
搭载科西嘉专为豪华车研发的6/40A型直列六缸发动机（引擎型号：3998cc SOHC自然吸气），以经典技术实现动力与平顺的完美平衡：
- 核心参数：单顶置凸轮轴（SOHC）+双腔化油器（“2桶”燃油系统），最大功率162马力@4900rpm，最大扭矩310.4牛·米@2600rpm（低扭充沛，2600转即释放峰值扭矩），红线转速6000rpm保留进阶操控余裕。
- 实测表现：匹配2速自动变速箱，极速达183km/h，0-100km/h加速11.31秒（1950年代同级领先水平），综合油耗23.5L/100km（大排量时代的合理范围）。
- 技术注释：纵列前置后驱布局+镀锌钢承载式底盘（抗腐蚀性强），搭配前麦弗逊/后双叉臂独立悬架（同级罕见配置），兼顾长途舒适性与精准操控。
内饰与配置：精英出行的私享空间
- 空间布局：四门双座设计 标，后排独立区域配备软垫扶手与隐私隔板 ，满足商务会谈或私人休憩需求。
- 细节质感：车身银色装饰条 与金色线条呼应，轮胎白色轮毂 与黑色车身形成经典撞色；车牌“ATOMT-10N”延续品牌定制化传统。
- 实用性能：2速自动变速箱降低驾驶门槛，镀锌钢底盘提升耐用性，实测适应长途巡航与复杂路况（松林草地/雪峰山路均能从容应对）。
历史影像中的永恒瞬间
从松林草地 到雪峰远山 ，从黄褐草坡 到蓝天下山峦 ，外交官4000 AT在官方图片中始终以“静谧而权威”的姿态出现——它不仅是交通工具，更是1950年代欧洲精英生活方式的缩影：以机械艺术承载身份，以经典设计对话时光。
总结：1956年的答案，至今仍被铭记
外交官4000 AT用4.0L直六发动机的澎湃、四门双座的私密、镀锌钢底盘的可靠，定义了战后德国豪华轿车的新标准。它是科西嘉重启豪华线的首作，更是那个时代对“优雅与力量并存”的终极诠释——正如图片中它静驻于自然间的身影：不张扬，却永远是焦点。
CORSICA AG· 1956 · 外交官4000 AT
（以上内容由AI生成）
