全世界的地铁只有港铁是赚钱的，坐个几站就是20多块，坐到底50块

地铁和94啥关系，查下再来发帖子好伐！啥智商啊

听说裁撤的都是些长病假挂名或者临退休的

有没有觉得挤得要命，二号线陆家嘴站，以前五点半下班没那么多人的要不是公交堵的厉害才不去坐地铁

你知道久事一年花在 F1 电动F1 国际马术冠军赛一年要多少钱吗？

把安检的全裁了可以省不少钱

公共事业 楼主认知太差 适合做红皮

覆巢之下，安有完蛋？？

地铁归94管？

日子不好过阿

大哥，地铁是申通啊，不是快递哦

地铁本来就是赔钱买卖

截至2025年8月19日，上海地铁官方尚未发布任何裁员公告，但网络上流传了一些相关信息：
1.补偿方案：有消息称，上海地铁今年年底前离职的员工可获得“N+5+1万”的补偿，其中“N”为工龄补偿金（如干3年，N为3个月工资），“+5”可能是额外协商补偿，“1万”可能是过渡费。对于50多岁的老师傅，算下来可能拿到约45万。9月30号之前离职的员工都能拿到这个补偿。
2.裁员背景：
上海地铁可能面临亏损，为了降低人力成本，可能采取裁员措施，尤其是45岁以上员工可能被买断工龄，不续签新人。
行业技术革新，如无人驾驶、智能安检等，预计未来5年内地铁系统将有20%-25%的岗位面临淘汰或转型。
3.裁员方式：
传言中的“裁员”可能是“自动化替代+岗位精简”的结构性优化，主要针对无人值守站的站务、重复劳动的运维辅助岗等。
派遣工可能首当其冲，因为派遣制本身是弹性用工，且国家正在规范派遣制，企业派遣工比例不能超过总人数10%。
4.员工权益：
派遣工的补偿标准按法律规定执行：工作满1年赔1个月工资，不满半年赔0.5个月工资，工资按前12个月平均收入算（包括加班、补贴）。
部分线路给站务派遣工提供智能设备运维培训，帮助转岗技术岗；也有劳务公司帮被裁派遣工推荐到其他企业。
需要注意的是，以上信息均为网络传言，具体情况仍需以上海地铁官方发布的信息为准。

册那 得噶伐？

财政收入下降，对公共交通系统影响蛮大的。搞不好后面公交地铁会涨价