择其一，二选一先开哪一款？
序言：新款甲虫无疑是本年度最好看的车型，大概率没有之一，罗布青菜个有所爱，可能是巧合，正值上海F1赛刚结束，而电影“狂飙飞车F1”也刚热映之后。这款带有F1风格的甲壳虫推出了。虽然做活动会送另一个，但在经历漫长而磨人的5星期后，才能获得另一款外观。我个人的经验是第一款就要选好，因为我从来没开过第二个外观…都是一开始选哪个就开哪个了。
少罗嗦，如果你还没开始抽，不妨看看本帖，做个参考。
正文：两款甲虫简称为，深渊，星河。我会先整体阐述这款车的美感，再阐述深渊和星河之间的好坏差别。
整体：它的外形有很多F1的元素，又融入了极具独立性的，前脸，尾灯。如下图F1所示，很多F1的细节，肌肉感的车身，充满科技的导流槽，流线型的空气动力外观，甚至前后底盘导流板，都一应俱全，这次的甲虫车身不大，但增加了非常多的材质细节，很细腻。
无论这款车在哪个角度，都是无可厚非的好看，宽大的车身也是甲虫最具象征性的部分，而后部引擎散热槽，和头枕上的进气口和F1赛车的构造也极其相似，当然了还有前进气口，后轮两侧进气口，这些设计无不体现出F1的设计元素。没准设计团队确实去看了上海F1和电影…深受启发？？。
前脸独立性设计，前日行灯和前翼子板相连，在氮气时一起变形，在甲虫第一代到如今这款，虽是家族传承，但把如此具有科技感的Ｘ前日行灯设计进变形里，确实很大胆，也很成功，X的角度在变形后聚集在一起，非常有战斗感，不变形时散开，又是两个侧V。前脸同时用到了夸张尖锐的全息光效进气口，和F1很像的前悬挂，或者说转向轴。
尾灯部分，当下最最流行的“贯穿式尾灯”。而且这款尾灯是我目前看到跑跑卡丁车里最好看的。简约，一条贯穿立体的光柱体，不存在现实的“物质”。这种尾灯质感恰恰体现出甲虫的“神秘科技”，“外星科技”，五彩斑斓不明材质的贯穿尾灯，和氮气时喷出的五彩斑斓波色粒子态的火焰相融合，完美诠释甲虫的“五彩虫翅”。
而尾部可以看到有非常多的材质，不同形状的装饰面，却全部都非常融洽的汇合到一起，甚至车后尾底盘还给上了个F1同款。导流板…还有很多细节，比如全息悬浮方向盘，全息后发动机进气道。前轮从内侧看还能看到科技走马光效，还有车子默认自带的从前到后的微流光，轮毂流光，尾灯独特的建模材质。
同一面车身，不同材质的光感也不同，碳纤维更亮，金属质感部分更液态，而行车灯和前大灯的光感比起来，要更暗。星河前挡风玻璃是茶色的，深渊同位置则是金属嵌板，前悬挂变形时联动拉杆会回收，这些小细节都足以证明设计团队很认真在做，希望大家珍惜。
深渊：先说深渊的缺点前后轮毂不一致，后轮毂多条幅，钱轮毂密闭轮毂盖，巨难看，不协调，前轮突出轮眉，后轮和车身齐平。颜色更是一言难尽，前后轮毂从颜色，流光，形态上都很出丑。再就是深渊的配色非常奇怪，可以看到我给的图里本配色已经把车审质感发挥到最大了，但不好意思，这个粉嫩发光的前轮毂和后轮毂金属材质依然和霓虹灯一样，由内而外扩散变色的鬼火风格炫光。不知道谁想出来的，轮毂配色和极具肌肉美学的车身完全不搭边。
总结，前后轮毂形式不搭配，四个轮毂配色又和车身不搭配。我猜想是设计者想融入一些“赛博风”给这个车子的轮毂。但做的超级失败。
星河：好了我上面讲的深渊的缺点他全都没有。非常协调。他的成功之处有很多，材质。星河的材质有“铝合金，光面碳纤维，金属漆面，镀铬亮面等等，其中红黑配色，也非常符合口味。
得益于轮毂宽体设计，星河车子看起来更宽一点点，突出的轮毂也更硬朗利落，车子默认的配色，类似于奥特曼配色…而车身的腰线部分，也做了前后贯穿的描绘（虽然有点凌乱），很大程度上增加了前后分体部分的视觉一体性。比起深渊，前后车身像是两辆车的…星河的配色细节也很多，要比深渊多得多，一块小小的尾翼侧风刀，也极度细致的用了和前后车身协同的三色车漆。
最后再说说，它的喷气尾饰，如此多款车，和车身最融洽的设计，从正面看，内括号外形，和车身的腰线。尾翼完美融合，侧面看，车身，腰线，拉花都是前窄后宽，它也是，和车身姿态，配色，材质，完全匹配。。甚至担心你觉着这小小的东西光效配色太花，贴心的可以染色成镀铬金属色，去除了粉色小光带，只保留蓝色小引擎的光效。
这车子适合搭配的衣服，我选的是皮衣，感觉非常好，我认为要是有F1赛车头盔和赛车服那更好了…
关于这款车，你怎么看？欢迎在下面留言交流
序言：新款甲虫无疑是本年度最好看的车型，大概率没有之一，罗布青菜个有所爱，可能是巧合，正值上海F1赛刚结束，而电影“狂飙飞车F1”也刚热映之后。这款带有F1风格的甲壳虫推出了。虽然做活动会送另一个，但在经历漫长而磨人的5星期后，才能获得另一款外观。我个人的经验是第一款就要选好，因为我从来没开过第二个外观…都是一开始选哪个就开哪个了。
少罗嗦，如果你还没开始抽，不妨看看本帖，做个参考。
正文：两款甲虫简称为，深渊，星河。我会先整体阐述这款车的美感，再阐述深渊和星河之间的好坏差别。
整体：它的外形有很多F1的元素，又融入了极具独立性的，前脸，尾灯。如下图F1所示，很多F1的细节，肌肉感的车身，充满科技的导流槽，流线型的空气动力外观，甚至前后底盘导流板，都一应俱全，这次的甲虫车身不大，但增加了非常多的材质细节，很细腻。
无论这款车在哪个角度，都是无可厚非的好看，宽大的车身也是甲虫最具象征性的部分，而后部引擎散热槽，和头枕上的进气口和F1赛车的构造也极其相似，当然了还有前进气口，后轮两侧进气口，这些设计无不体现出F1的设计元素。没准设计团队确实去看了上海F1和电影…深受启发？？。
前脸独立性设计，前日行灯和前翼子板相连，在氮气时一起变形，在甲虫第一代到如今这款，虽是家族传承，但把如此具有科技感的Ｘ前日行灯设计进变形里，确实很大胆，也很成功，X的角度在变形后聚集在一起，非常有战斗感，不变形时散开，又是两个侧V。前脸同时用到了夸张尖锐的全息光效进气口，和F1很像的前悬挂，或者说转向轴。
尾灯部分，当下最最流行的“贯穿式尾灯”。而且这款尾灯是我目前看到跑跑卡丁车里最好看的。简约，一条贯穿立体的光柱体，不存在现实的“物质”。这种尾灯质感恰恰体现出甲虫的“神秘科技”，“外星科技”，五彩斑斓不明材质的贯穿尾灯，和氮气时喷出的五彩斑斓波色粒子态的火焰相融合，完美诠释甲虫的“五彩虫翅”。
而尾部可以看到有非常多的材质，不同形状的装饰面，却全部都非常融洽的汇合到一起，甚至车后尾底盘还给上了个F1同款。导流板…还有很多细节，比如全息悬浮方向盘，全息后发动机进气道。前轮从内侧看还能看到科技走马光效，还有车子默认自带的从前到后的微流光，轮毂流光，尾灯独特的建模材质。
同一面车身，不同材质的光感也不同，碳纤维更亮，金属质感部分更液态，而行车灯和前大灯的光感比起来，要更暗。星河前挡风玻璃是茶色的，深渊同位置则是金属嵌板，前悬挂变形时联动拉杆会回收，这些小细节都足以证明设计团队很认真在做，希望大家珍惜。
深渊：先说深渊的缺点前后轮毂不一致，后轮毂多条幅，钱轮毂密闭轮毂盖，巨难看，不协调，前轮突出轮眉，后轮和车身齐平。颜色更是一言难尽，前后轮毂从颜色，流光，形态上都很出丑。再就是深渊的配色非常奇怪，可以看到我给的图里本配色已经把车审质感发挥到最大了，但不好意思，这个粉嫩发光的前轮毂和后轮毂金属材质依然和霓虹灯一样，由内而外扩散变色的鬼火风格炫光。不知道谁想出来的，轮毂配色和极具肌肉美学的车身完全不搭边。
总结，前后轮毂形式不搭配，四个轮毂配色又和车身不搭配。我猜想是设计者想融入一些“赛博风”给这个车子的轮毂。但做的超级失败。
星河：好了我上面讲的深渊的缺点他全都没有。非常协调。他的成功之处有很多，材质。星河的材质有“铝合金，光面碳纤维，金属漆面，镀铬亮面等等，其中红黑配色，也非常符合口味。
得益于轮毂宽体设计，星河车子看起来更宽一点点，突出的轮毂也更硬朗利落，车子默认的配色，类似于奥特曼配色…而车身的腰线部分，也做了前后贯穿的描绘（虽然有点凌乱），很大程度上增加了前后分体部分的视觉一体性。比起深渊，前后车身像是两辆车的…星河的配色细节也很多，要比深渊多得多，一块小小的尾翼侧风刀，也极度细致的用了和前后车身协同的三色车漆。
最后再说说，它的喷气尾饰，如此多款车，和车身最融洽的设计，从正面看，内括号外形，和车身的腰线。尾翼完美融合，侧面看，车身，腰线，拉花都是前窄后宽，它也是，和车身姿态，配色，材质，完全匹配。。甚至担心你觉着这小小的东西光效配色太花，贴心的可以染色成镀铬金属色，去除了粉色小光带，只保留蓝色小引擎的光效。
这车子适合搭配的衣服，我选的是皮衣，感觉非常好，我认为要是有F1赛车头盔和赛车服那更好了…
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