我的建议是要么黑色虚线从明光北进明光西站后向合肥方向，这个估计蚌埠肯定反对。要么五河从泗洪双沟南下，走明光北部估计滁州会反对。

其实吧沿淮铁路蚌埠至盱眙段没必要建成高铁，200速度每小时的快速铁路就可以，既可以运货也可以运人，票价还低。本来也没有多少客流。
枣宿扬铁路同样标准建设，200公里每小时。再改造下宿淮铁路，这蚌宿连铁路的蚌宿段不就成了嘛。

蚌埠要的是通过蚌五连上合新，其他无所谓

蚌埠-五河-双沟-盱眙， 这样的线路是最合理的！！
等着 洋河侉子进来反对，刷泼......反正双沟的任何好消息，洋河侉子就和亖全家一样难过。

沿淮铁路蚌埠至金湖段设计时速200公里每小时的客货运快速铁路最好。再建枣庄经盱眙至六合的快速铁路，构成枣宿扬铁路。

蚌埠自己出钱建蚌五联络线，沿淮的蚌埠至明光段借用宁滁蚌铁路，这样只要建明光至金湖段。

小村，我和你说，有个软件叫做领导留言板，直接去软件商店搜索下载，免费的，可以直接给你们盱眙的领导留言，留完言你们地方领导会给你打电话回复的，比你天天在贴吧意淫画图有用

地方领导可不会看你贴吧意淫

蚌埠南京北普铁沿线的高铁也要建的，走五河新建路线又得花多少。而且建五河周边也没什么人啊，只能辐射城关周边的人。

想p吃呢，沿淮早谈好了就是走五河直连泗洪从洪泽湖北接淮安

别乱想了，明光拒绝沿淮。除非是有人替明光出钱，否则只能从泗洪走。

竟然提沿淮了，不是看不上沿淮吗？

盱眙不要，走天长吧，来安北-天长刚好为滁天扬城际省一笔钱，滁天扬城际刚好和现有铁路构成南京都市圈高铁北环线。