年轻人不爱坐公交的很大一部分原因就是图中这样的劳俾太多了

4点半很多单位都还没有下班
另外您是否怀疑这个时段不需要运营了？

但我是从来不坐出租车，实在是打不起 起步价就十三，实在有点贵

我有一次坐H59全程就我一个

但绝大多数时候 公交车里还是起码有几个人的 举一个例子 假如我现在在465路28065上 这车现在有23个人 满载度1 按出租车长度4米算（这不扯呢）这辆广通长度是出租的3倍 也就是说只要坐12个人就算大负荷运力了 可23个人是12的两倍但连坐都没满 这是不是可以反向证明绝大多数公交比小轿车的运力要高不少？

很好奇出租车坐满的情况很多吗我看外地一些地方的数据网约车单均乘客数都没有破2
另外公交总有人少的时间段和人少的路段

这意思是出租车比公交车便宜呗，出租车比网约车都贵

带π不老铁

截团自己做的孽，速度慢间隔大谁还敢坐？耽误事怎么办？那大间隔，好不容易来车了坐上去需要倒下一趟车一看还得等老长时间，等车时间都快赶上坐车时间了。所以注定了有规定时间正事的都不敢坐公交了。

305是通勤为主的车 这个点属于平峰 工作日高峰过了农科院就爆了到梅园空车

那在下给兄台推荐几条线路啊，451、200内、200外、631快、631、141、142、9、BRT3、997、958、901快、专138、134、133、344、345、345快，可以去做做感受感受

下午4点确实人少，还没到晚高峰。也有可能前面跟着辆320或332.