巅峰杯是1周年版本，继ura和青春杯后第3个剧本。当然也有很多玩家不喜欢巅峰杯，觉得一把一小时太肝了。这是事实，但不是本文我要聊的主题，且略过吧。
1周年对逃马来说，最主要的机制变化在于：
● 走位技能变得非常强，从而让逃马的内卷进入到了一个新阶段。所以，逃种马从蓝红+地固升级成了蓝红+打基础+取位天赋+回避危险+青春点火智
● 先锋和先发必胜技能可以正常在起步触发了，不再有5秒限制。活动卡智波旁与美妙构成接下来一年逃马的智卡通解（但情波却不能用智波，幽默）。
● 逃马专属的领头竞争（绿灯）机制加入，前期优势扩大。
● 理论上后排专属的同位竞争（追比）机制加入。但逃马同样可追比。尤其是小林历奇，追比甚至强于圣诞帽。
●水司机的一里支配者触发条件放宽，不再是弟弟技能。
●部分后排强力马娘因为巅峰杯比赛的英里资质问题而很难练，包括而不限于玉藻前，大进等。逃马则基本没有此困扰。
以上全是史诗加强，带来了专属于逃马的巅峰杯版本
●速力智三满＋足耐＋地固套＋三走位➡️钓鱼➡️win
还不止于此，因为情波卡池马上要开了，而情波本身也是逃马阵营的史诗加强

谈一个支援卡或者马娘的保质期时，我一般不喜欢用纯粹的时长来形容。在这段时间里的“泛用性”和“强势程度”更重要。
比如说海湾，其强势期从开服一直持续到凯旋门，可以说是保质期三年。但海湾只能用在长距离赛道，部分中距离赛道，以及部分英里赛道（大逃）。不算很泛用，理论上可以借。这是泛用性问题。
再比如多伯，爱丽数码等传统意义上有一定强度的后排马，总体上也就只能被称之为“在特定赛道有一定强度”，但远远够不上逃马和圣诞帽的统治力。这是强势程度问题。
而情波，在巅峰杯和偶像杯的泛用程度以及强度，都是最顶级的。应该说约等于圣诞帽（巅峰杯高于圣诞帽，偶像杯低于圣诞帽）
以下是巅峰杯大赛概况：
阪神3200（极差）：北黑＋情波+水司机（T0，标准北黑赛道，情波水司机需要继承北黑。北黑理论很强，不过我当时没抽，无法验证）
中山2000（良）：情波＋ 水司机（T0，钓鱼赛道，双逃强度略高于圣诞帽）
东京2400（良）：情波＋ 水司机（T1，钓鱼＋红焰赛道，各脚质都能跑，差距不大。这期严格来说没有t0）
东京1600（良）：情波＋醒目飞鹰（T0，钓鱼＋飞扑赛道，有著名的砂井老师翻车事件）
阪神2200（略差）：情波＋ 水司机（T1，钓鱼赛道，强度略低于圣诞帽，2200真没办法。这期算是水司机的断头饭，最后的高光。）
中山1200（良）：中盘太短了，拉不开身距，逃马pass。
基本上，只要你愿意出双逃，每期都有顶级强度，不顶的时候就加入圣诞帽组成两逃一帽，依然最优解。

先说了巅峰杯的大环境，肯定了情波的价值，然后回头来聊聊情波。
●自带地固+领头诀窍+金出闸，巅峰杯两次非良场赛道甚至可以通过自身育成事件拿差场，地固套约等于点击就送，符合轮椅马的性质。
●育成事件必得速度吞噬者，又大大降低英里赛道出货难度。
●固有数值是5秒0.35外加0.15回复，等于是在常规固有数值上附赠一个白回，超模。
●固有需求名次前4，比水司机要的前3稍微宽松了一点，贴心，在4逃及以上的环境更大概率避免沉底。固有大概率开在中盘前段，有利于前期抢位，这是情波在英里赛道强于水司机的原因（英里赛道逃马比较倾向于在中盘前半卡住名次）。但在中距离和长距离，固有开得早总体上还是会导致峰值强度略低于水司机。
●注意，情波固有要开，需要身后有人追。因此，在别人不出逃而你自出双逃的时候，你需要情波在序盘跑的比水司机快，否则可能导致情波一直追着水司机，而开不出固有。
●情波无法使用智波旁，因此难以获得金先发，导致序盘会吃亏于水司机。所以无论如何情波的走位套都不能妥协，且白先锋必须拿到。这又构成了一个出货难点。
●10速10耐10力的加成，还算是比较舒服的，结合自身固有的0.015回复，使情波更容易满力足耐。借卡位富裕的话自出美妙借内恰，顶配双智，智力虽然没有加成但容易拉满。
●作为种马，情波就更加长寿了。由于2周年后CY开始给逃马下毒，逃马一直就没有可继承的回复固有，情波继承的0.0035的蚊子腿回复，截止到楼主现在玩的三周年版本也是唯一的选择。再加上0.15的合格前期速度，优秀的相性，必得的地固，使情波一直以来都是逃马继承固有的最优解。更别说，情波固有给水司机就如同天作之合，正好帮水司机能节省一个启动固有的白回pt来。
●情波的决胜服事件是爱娇，不是切。这导致了她在两周年后会被情风给上位替代掉。
总而言之，情波有缺点，但强势巅峰杯和偶像杯这两个版本是没啥问题的。

勘误：我之前说情波先锋难拿，属于错误。
实际上情波自带先锋事件。

前文讲了巅峰杯的大赛环境，那顺便把偶像杯也说一下吧。
先说结论，偶像杯是圣诞帽统治力最强的版本。逃马也得避其锋芒。
一方面是部分赛道很契合圣诞帽，另一方面是偶像杯速度上限上提到1600，导致整体面板压力大增，而圣诞帽超模固有带来的面板优势在偶像杯就被放大了。
从偶像杯开始，CY开始持续给逃马下毒。偶像杯的逃马不再如巅峰杯一般，可以吊锤除圣诞帽之外的其余马娘。
但逃马仍然是第一梯队。为什么呢，只能说，这一期间CY的动作还不够激进。偶像杯的后排马还没有加入2周年实装的取位调整机制，没有加入2周年实装的差马超级技能包，也没有实装超模差马樱花桂冠＋新宇宙。
因此，逃马依然可以通过位置意识而在中盘建立巨大的身位优势。
偶像杯后排马仅靠不超模的技能组和追比能追回来吗？可以，但难度较大，毕竟场上逃马多的话，逃马本身也是可以追比的。

偶像杯大赛概况（因成田路退役，因此不标良场了）
●大井2000沙：圣诞帽T0，小林历奇T0，剩下的位置有黄寄就上黄寄，没黄寄可以上闸。本期平民王者是先帽，因为面板压力小，好练。顶配小林（1600速1000耐，6绿）是可以吊锤圣诞帽的，但练起来比较费阳寿，所以还是按T0排了。
●阪神1600：追帽T0，但原皮青云天空也不弱，可以跟追帽掰一下手腕。
●京都2200：依然追帽T0。且这期追帽的优势过大，所以就不推荐逃马了，pass。
●中山2500：情波T0＋大逃善信T0。中山2500是典型的直线加速弯道加速均可生效场地，但不同于东京1600，中山2500是直线加速最速触发，而弯道加速也就是钓鱼有33米延迟。此外，这场比赛追马的迫影有效，差马的无我也可以最速触发，因此后排马也有一定实力。
●中京1200：pass。纯直线加速赛道，传统逃马无稳定加速可用。非传统逃马也就是真弓快车拥有完全契合1200米赛道的固有，是唯一可以出战的逃马。我当时没抽，无法验证实力。
●东京1600沙：小林＋黄寄\原皮寄T0。在上面中山2500赛道提到过，东京1600的直线和弯道加速也都有效，钓鱼最速。不过本期追马加速力过强，所以逃马没有绝对优势。

先说一遍偶像杯，主要是看到有吧友说，抽了水司机和情波，然后准备巅峰杯摆烂。
但是呢，从偶像杯的实际使用情况来看，水司机彻底退役，情波也只能在中山2500服役，实际上已经不常用了。
所以，如果想要巅峰杯摆烂的，建议在抽情波前再三思一下，要不要抽。

巅峰杯和偶像杯都说完了，那顺便提一嘴圣诞帽吧。毕竟这位大神统治了这两个版本。
圣诞帽的固有是超模的，毫无疑问。
我其实不太明白CY为什么要设计这么个角色出来。
即便是CY通过两周年的进化技能给圣诞帽下毒，但时至今日，乃至于遥远的日服未来，只要是碰到了合适的赛道，圣诞帽依然强。最典型的就是第5期LOH，2.5周年版本的川崎2100，和第10期LOH，4周年版本的京都2200。
有财力的，拿到圣诞帽后直接用女神石拉5星，不亏。

前来报喜，楼主3逃阵容轻松拿下繁中服最新一期英里大赛A1，大逃铃鹿再次夺冠。
什么无敌的轮椅蓝宝石，又差点被差批给忽悠到了。

接下来，准备开始更新喜闻乐见的千里眼了。
当然，是逃批专供的千里眼。
楼主会重点介绍未来各张逃批值得重点关注的马，和支援卡，以及她们有什么用。
也会顺便说一下部分所谓的泛用人权卡，值不值得抽，值不值得跳。
每张卡或者马，值不值得抽，其实都取决于未来的环境，尤其是下一个版本的环境。因此，作为例子，在说情波的时候，我会必须先说一下巅峰杯和偶像杯的大环境。
后续也是如此。
叠甲：所有的评价，都是基于楼主作为一个繁中服逃批的个人理解，并不代表楼主就是对的。
欢迎指正。

https://www.bilibili.com/opus/1103081604656398384
千里眼开工前，摘两点闪服1周年的特殊更新信息，这两点会影响到你的抽卡决策。
首先是2. “重新获得因子”功能优化 & “重新获得因子通行证”实装
传说中的种马仙人证，这东西繁中服3周年才实装。
实装后，养种马感觉是跟开了挂一样。
以前每天借马5次，每次要花10钻刷新因子，总计是花50钻获得10次大奖机会。
现在每天借马10次，约等于每天免费40次大奖机会。
逃批一定是要自己养种马的，否则哪来的三走位地固马？
如果说，在老版本里，你会因为每天50钻起步的成本而拒绝养种马，那么在新版本中，这个理由可以扔掉了。
养马的成本大幅降低后，福来的重要性就会大大提高。
因为以后限制你养马进度的不再是金钱成本，而是你能不能养出SS评价的种马来。
然后是随训练通行证实装的支援卡商店。这东西繁中服2.5周年才实装。

从图上的信息来看，包括了北黑，美妙，内恰，风神。
这其实也等于让更多人有了玩逃马的机会。
因为逃马最刚需的支援卡，就是美妙姿势。
最低配的版本，自出北黑＋美妙＋智波＋乌拉拉，再从路哥池捞满根织姬，剩下借卡位就很灵活了。

先说巅峰杯的支援卡。
在我看来，巅峰杯的支援卡可以分为 路哥织姬池，水司机池，和其他。
------路哥织姬------
路哥抽不抽，取决于你有没有福来，以及你巅峰杯想不想爽玩（理论上都不抽也能玩，北黑凑合用）。
有福来就给路1井，目标是满破根织姬，路哥看情况借。
没福来可以考虑下2井。
但是，别信某些人说的没有路哥不能玩的说法。
在所有的剧本卡里面，只有神团、黄帽、凉花有这个强度，要么抽满要么借，总之不能没有，甚至于每少1破都会少很多的成品练度。
路哥也就是比北黑略强的水平，抽不抽可能也就差几十点属性而已，不存在什么不可替代性。少5赛后要不了命，无非就是少一点点蚊子腿属性和pt的。
不过呢，从爽玩的角度来说，福路这两张卡都有才是顶配。
除提供10赛后和本卡强度外，福来额外提供种马的育成能力，路哥则可在4期良场大赛提供绿良场给水司机叠地固套，降低牢度。
------水司机前的所有其他支援卡------
全跳。
●cb对逃批没用，pass。
●根风神因为赛后问题在巅峰杯用的不多，在偶像杯倒是可以用。但似乎进了商店了，也pass。
●皇团我只见在女神杯的第一个月有人用。pass
巅峰杯其实是平民和氪佬的卡组最接近的一个版本。
它不像ura和青春杯，氪佬全满破ssr而平民只能用sr。
也不像女神杯往后，氪佬用各种脚质特化或赛道特化的顶配卡，而平民只能用泛用的次顶配卡。
在巅峰杯，自出美妙＋波旁＋织姬＋乌拉拉＋北黑or福来，再借一张，基本就够用了。
------水司机------
对逃批来说，水司机必抽，毫无疑问，也不解释了，留钻就是。

再补充一次，漏介绍了一张对逃批来说堪称重量级的支援卡，速大树（主要是忘了这张卡居然是巅峰杯就出了）。。

速大树拥有不输于北黑的训练能力，以及高贵的力＋1，pt＋1（懂的都懂什么叫做贵族词条）。
不仅如此，速大树拥有逃批在英里赛道所需要的几乎一切关键技能，包括速度吞噬者和英里支配者。
更不仅如此，速大树的灵感加成是4，每蹦一次红点所得到的技能都是5级！这意味着，正常情况下，一局养成中你都可以获得速大树所有的满级灵感技能。
这张卡，我最后悔的就是没有第一时间抽。
有预算的逃批，非常建议入手。
我是到了女神杯的时候，才忍无可忍，用超得自选3张，然后喂了两个彩凸，给无中生有拉了出来。之前一直是借大树用，但因为女神杯我跳了女神池，导致右下锁定女神，借不了大树了，但实在是受不了这种落差。
速大树我在繁中的3周年版本依然在用，是英里赛道无可替代的选择。
只有逃大树本身用不了大树，以致于我还需要给大树做专门的速吞种马。

对比北黑这种开服老登可能不公平，那么我们可以再对比一下3周年新出的所谓英里人权速卡 速也文摄辉，和3.5周年的所谓人权速卡爱如往昔。
可以看到，大树的训练强于也文摄辉（力加成优于速加成），而略弱于爱如往昔。
两张新世代速卡都比大树多1pt，在一场训练中的影响大概不到100pt。但速大树一身的lv5英里逃马技能，包括lv5的速吞，能省下来的pt大概率不止100。因为有速大树，我甚至不用刻意去做速吞因子，专注3走位就行了，省了无数的精力。
在爱如往昔即将实装的版本，正好赶上第8期LOH也就是东京1600。这是一个著名的日服T300逃马使用率100%的赛道。是的，你没有看错，100%，没有任何一个人用了任何一匹逃马以外的脚质。
在这个环境下，速大树仍然有用武之地。