沪杭高铁位于上海市南部和浙江省北部，沿线经过上海市、嘉兴市、杭州市，总体沿杭州湾北岸呈东西走向。本工程新建线路起自四团站，经嘉兴地区嘉兴南站衔接通甬高铁、规划沪杭城际，经桐乡站衔接杭州枢纽机场高铁，终至杭州西站。新建正线长度197.447km（上海市境内54.240km、浙江省境内143.207km），其中桥梁长度188.167km，路基长度9.28km，桥梁比为95.3％。全线设车站8座，其中新建奉贤、上海金山、平湖市、临平北4座车站，改扩建四团、嘉兴南、桐乡、杭州西4座车站。

配套工程上海南动车所适应性改造

既有上海南动车所规模；既有上海南动车运用所整体采用横列式布置，北侧为上海南机务折返段及临修镟轮库，中间为既有动车运用所4线检查库和8条存车线，南侧为既有上海南客整所。根据上海铁路枢纽总图规划（2016-2030 年）的批复，上海南站普速设施拟搬迁至松江，北侧上海南机务折返段及临修选轮库将整体搬迁，搬迁工作将于2025 年7月完成。

改建上海南动车运用所方案；上海南动车所改建工程在既有铁路用地界内，本次无新增用地。在既有动车运用所检查库北侧，利用上海南机务折返段及临修镟轮库用地，新增10条存车线，其中4条存车线长度满足1列短编动车组存放，6条存车线长度满足1列长编动车组存放；既有动车运用所4线检查库和8条存车线维持既有；既有2线整备棚经补强改造后可进行简易一级修作业；利用既有上海南客整所客整线，改建7条存车线，长度满足2列短编或1列长编动车组存放；新增临修镟轮库一座；出入段线依次布置轮对受电弓检测棚和洗车库，采用通过式洗车。配套设置大部件库、废旧物资周转库。另对既有的检查库辅跨、信号楼房间进行功能调整。运用所用地南侧预留了南站支线通道。
扩建补强后上海南动车运用所共计4线检查库、25条存车线，其中包含21条长编动车组存车线、4条短编动车组存车线。（折合成长编动车组共计23条存车线）