马上以明日之名系列活动的第二阶段“东京快车”战役即将开始了,虽然第二阶段的翻车概率比起第一阶段下降了很多,但是想要满星依然有需要注意的地方,本帖就来简单介绍一下第二阶段任务“东京快车”的要点。
首先简单介绍下历史背景:“东京快车”是第二次世界大战期间美国海军对日本海军利用高速驱逐舰在夜间向太平洋岛屿输送兵力及物资的战术称呼。该战术始于1942年8月瓜达卡纳尔战役,日军因中途岛战役失利转为守势后,为维持岛屿控制权,在常规运输舰船遭美军空袭重创后转为使用驱逐舰执行隐蔽快速补给,日军初期凭借驱逐舰的航速优势及夜间鱼雷作战能力,成功向战区输送兵力,并对美军舰队构成威胁。1942年下半年,美军通过引入雷达技术并优化战术,逐渐扭转战局。至1943年韦拉拉韦拉海战,日军参战驱逐舰全数被歼,被迫终止该战术。此阶段作战以传统舰炮与鱼雷对抗为主,成为太平洋战争中少见的非航母主导的局部冲突。


首先简单介绍下历史背景:“东京快车”是第二次世界大战期间美国海军对日本海军利用高速驱逐舰在夜间向太平洋岛屿输送兵力及物资的战术称呼。该战术始于1942年8月瓜达卡纳尔战役,日军因中途岛战役失利转为守势后,为维持岛屿控制权,在常规运输舰船遭美军空袭重创后转为使用驱逐舰执行隐蔽快速补给,日军初期凭借驱逐舰的航速优势及夜间鱼雷作战能力,成功向战区输送兵力,并对美军舰队构成威胁。1942年下半年,美军通过引入雷达技术并优化战术,逐渐扭转战局。至1943年韦拉拉韦拉海战,日军参战驱逐舰全数被歼,被迫终止该战术。此阶段作战以传统舰炮与鱼雷对抗为主,成为太平洋战争中少见的非航母主导的局部冲突。

