可以改

老老实实改双盘，单盘大齿比爬一会坡就老实了，165曲柄54t单盘一趟黑分解给我干抽筋了，货拉拉回来的，回来就改5236双盘了

grx810手变 812后拨11 42t飞轮，前面单盘42t, 567档和第11档链条一直卡，我看是链条歪着然后上飞轮又被卡正这个有办法解决吗？

为啥不卖了换grx真单盘，牙盘换碳的，后拨拉9100飞轮（370g左右超轻10-51t）牙盘上50左右爬坡也行极速也行减重也行，原生支持单盘，你卖掉加点钱就行了

改单盘的我觉得就是纯rz，减的那点重量全在飞轮上加回来了😡

单盘能减多少克喔，电变重的部分是电池 你换个ut或者降级成7120，都比单盘省的多

不如体重减一斤

老老实实听车店的就算你说市区没坡，你改单盘才轻多点还费事。纯没必要

我朋友的就是105电变单盘

不理解但是尊重

等你有坡了你就知错

你不用小盘不就行了，为什么要改单盘？
当然能改单盘，只是没必要这么做。双盘改单盘虽然轻了一些，但并不会让你骑更快。你不是比赛，没必要计较那一点重量。
你试一试空车和空车+2瓶水两种情况有什么速度区别。两瓶水加上瓶子有三斤了。如果三斤的重量差异你都骑不出速度区别，那么你改单盘那两三百克重量差异也不会有什么效果。

直接干一套速联的，直接单盘系统

换瓜车套件

为啥不能改，不装前拨不就行了