哈尔滨西我坐D522次是108km/h速度跨越哈尔滨西的

郑州东徐兰场正线25/26，有站台，限速200

杭州东无车跨越？了解一下普速场

目前除了D171和那些C字垃圾桶，机辆普速和外局AD钙两班全部杭州南，都是跨越的，达速

杭州西也没车跨啊

沈阳应该不是160就是80，不过看视频里，弯那么大，估计80。郑州东估计也就160最多，西安北应该差不多160（徐兰场），大西西成和银西西武估计都是80

能不能正线跨越上海虹桥

乌鲁木齐站呢?2条正线

目前真正具备350公里通过的省会城市只有长沙南站

长春这么快

长春西，正线设计速度350，北侧曲线限速330。目前310是因为沈哈段没有提速350等沈哈段提速350以后长春西站就可以跟长沙南站一样，达速350跨越，长春西附近只有北侧曲线这一个限速点，限速330但是距离长春西站还是有一定距离所以基本不影响达速跨越长春西站，就算是跨越长春西站到不了350也能340+跨越长春西站跟350跨越基本没什么区别了。
石家庄，正线及隧设计350，限速250纯属人为限速（因为环境降噪问题，所以限速）
郑州东限速250，是因为郑州东站正线有砟，以及郑州东附近的黄河大桥限速250。
济南西正线不限速，但是因为济南的黄河大桥限速250所以跨越济南西站时速度基本是295-310之间通过，如果CR450去跑，加速更快也许能到330左右。
长沙南站可以350达速跨越。只不过目前没有载客列车跨
南京南正线是有的但是贴站台，所以限速160跨站，如果加装站台屏蔽门可以提速到200-250跨站
哈尔滨西站，我坐的车测速跨站速度108貌似限速110还是120。不太清楚。

贵阳东沪昆线应该是超过200的，只是贵阳北距离近+贵阳北方向有弯道，一般都是200左右通过

武汉站有不办客的车次（凌晨动卧等），但没有不停的车次。

青岛站，前面是大海，谁敢跨越

没有独立正线不代表无正线