长距离高强度用车用油摩，短距离电摩，千万别钻又想长距离高强度用车又用不坏的控制

巧格i 8000块，35块的油跑200公里，一个月180块油费，一年换两次机油空滤自己动手100块，一年交强险200。

deepseek给的答案

油摩踏板125百km3升，7.5元/升，1w2250元油，加上机油2次60元，滤芯40元，2350元。电车百公里4度（极值），7毛/度，2.8元/百公里，280元/1万公里，刹车片50元/年，轮胎130元，总480元

短路程频繁使用还是选择电动少用，或一个月用不了几次选油车会更合算，使用经济维护方面考滤′

别忘了需要更换电池的时候买电池的钱算进去，好电池能多用几年，次电池3-4年就不行了，油车不用考虑续航问题，只要油箱里有油就行。

骑自行车更省钱

首先好的电摩不便宜，和100CC踏板摩托车价格相近。便宜的电摩质量那就不必说。无论是减震。还是行驶质感，刹车性能。都不如摩托车。其次电摩要是这么强的使用程度。电池十年最少更换五次。再有便宜的电摩十年怕是垃圾场都找不到踪影了。

电驴也就30公里内跑跑，超过30公里妥妥的油摩。

油车百公里2个油，电车百公里2到4度电，这不简单明了吗？

你这么比吧125C的品牌踏板摩托，极速大概90，落地8K，油耗大概2.5,就是1毛7分5一公里。一般6升左右邮箱，大概一次开240公里，极速90的电摩大概3500W,这类电摩车架一般5K，要240的续航大概要上72140的锂电，大概也是5K。电耗大概一度电开15-20公里，也就是100公里5-7度电。按家电6毛3算的话。一公里3分-4分5。没有家电的话大概翻倍也就6分到9分一公里。按贵的算，车身相差2K,每公里相差8分5，车子开到23500公里就费用一样，之后电摩都是省的了。前提是车子没任何其他费用，比如保养什么之类的。要是买车费用一样，而且温柔开车，油摩费用是电摩的5倍。