阜阳铁路地位，原本远不如商丘，现在阜阳却牛比普拉斯了。商丘坐拥陇海京九两大国家重量级干线交叉，以前初中地理书上经常还要考到的，全国为数不多的几大铁路交会枢纽，太可惜了。

驻马店通过沿淮南驻阜，连通阜阳枢纽，去往长三角，非常方便快捷

豫东皖西铁路运营线路图

上有平漯周，下有南信合，中间夹着南驻阜。锅贴不会批这么多平行线吧？看看最后谁能胜出？

支持！

驻马店要做的下一步就该争取南信金信阳方向在泌阳站侧线接入泌阳站，泌阳站正线留给驻阜段~这样南驻阜一条正线拉通~甚至可以一条正线继续从南阳往西到陕西，驻马店往东到江苏~这样才能在国家眼里有较大价值~多掏点钱其实也不是不可以~