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特斯拉焕新版Model3后视镜调节的问题
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手动挡跑山比FSD快
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不是纯机械的,是先点进屏幕,(屏幕大概至少点两次,至少经历两个界面,再用滚轮去调节后视镜)。传统燃油车,直接就机械式调节了,哪里需要进屏幕,先点两下屏幕里的相应按钮啊。(我能说,这是特斯拉又一个为创新而创新的设计吗?)
送TA礼物
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1楼
2025-08-10 11:49
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手动挡跑山比FSD快
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在特斯拉的这些操作小细节上,我充分体会到了一种“为创新而创新”,脱裤子放屁的感觉。
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2楼
2025-08-10 12:14
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2025-10-14 14:23:07
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bp大将军
进士
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因为机械式贵
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3楼
2025-08-10 12:24
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侃侃不说话
小吧主
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这个不是车刚出的时候就这样的吗?一个驾驶员调一个位置储存,按驾驶人钥匙解锁上车自动调节座椅后视镜还是挺方便的
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4楼
2025-08-10 13:50
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带带带师兄
白丁
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为了省钱,把功能全部集成进屏幕里就行了
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5楼
2025-08-10 15:43
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赤狐天辰
童生
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就是垃圾
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6楼
2025-08-10 16:21
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精英牛头人战士🐮
进士
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有没有可能这车有语音功能
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7楼
2025-08-10 16:31
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丷仲夏夜挽歌
探花
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特斯拉钱都用在营销费用了,那点研发费用能干啥
IP属地:安徽
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8楼
2025-08-10 17:05
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炮灰的感觉
白丁
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这玩意你就是为了黑而黑了,后视镜又不需要经常调设定驾驶员每次匹配钥匙后视镜自动匹配位置倒车停车也都能自动降低!
IP属地:湖北
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9楼
2025-08-10 17:08
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offline
探花
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华为车用多了是这样,唯一一个后视镜漂移的,别人家的车调好了就不用动了,华为车天天自己乱动
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10楼
2025-08-11 08:24
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