如果兰州还有一条高架轻轨的机会,那唯一正确选项是从西客站修到中川机场。
轻轨全线,除了机场部分外,其余全部设置高架。从保利领秀山到新区几乎没有农田,也不用设站台,一路高架过去征地建设成本极低,时速可以达到100公里每小时,从中川机场到西客站全程不会超过50分钟。这样,兰大再把可能组建的机械,电气,自动化,控制,机器人等新工科专业硕博,以及考虑现有的一部分非医学类硕博搬去新区轻轨沿线新校区,榆中腾出的宿舍可以让榆中校区率先探索本科生双人间宿舍模式,榆中作为本科生教育基地,城关作为医学培养区和行政区(可以考虑未来把大四全部抱过来作为毕业过度基地,接轨城市生活),新区作为泛理工科研究生培养基地,如此操作,兰大和兰州新区形成合力,分数线以及含金量回到“重湖兰”梯队,不是问题,而不是现在以西北农林科技大为底俯冲,甚至有冲破这个底的趋势。