回复：用6年时间盘活榆中校区，用6年时间新建和平（定远）新工科区

今年杰青都官宣光头了，学科建设已堕落至此，在榆中好好呆着吧

如果兰州还有一条高架轻轨的机会，那唯一正确选项是从西客站修到中川机场。
轻轨全线，除了机场部分外，其余全部设置高架。从保利领秀山到新区几乎没有农田，也不用设站台，一路高架过去征地建设成本极低，时速可以达到100公里每小时，从中川机场到西客站全程不会超过50分钟。这样，兰大再把可能组建的机械，电气，自动化，控制，机器人等新工科专业硕博，以及考虑现有的一部分非医学类硕博搬去新区轻轨沿线新校区，榆中腾出的宿舍可以让榆中校区率先探索本科生双人间宿舍模式，榆中作为本科生教育基地，城关作为医学培养区和行政区（可以考虑未来把大四全部抱过来作为毕业过度基地，接轨城市生活），新区作为泛理工科研究生培养基地，如此操作，兰大和兰州新区形成合力，分数线以及含金量回到“重湖兰”梯队，不是问题，而不是现在以西北农林科技大为底俯冲，甚至有冲破这个底的趋势。

建地铁要达到国家规定的修建标准，甘肃兰州离红线还远，所以想这个远景的就没有看见国家政策。那就是在“胡说八道”。

甘肃再穷，筹集几亿应没问题。线路应该是与地铁接轨，像北京市区到通州一样，，市区地铁，出市区轻轨，线路优先考虑兰大榆中校区。兰大火则兰州火。

所以只有全达标了，那个“梦想”才能实现。只能“等待”了。

卖房子的口气