2221053，既然2126036接替了，053轻易不能在上线221了，除非再下线哪台车不如053的，这是221下线的车不确定下一步如何，如果是211的车，只要从其它线路调车过来接替，毫无疑问，该车下线肯定报废，其它线路下来的车，最终211可以捡

2221053就是在等待报废，顶多拆件，除211，其它线车肯定都比053强，轻易不能要，211路，这122刚上线，其它车暂时稳定，也不能轻易接053，053就等报废了，221车再有不行的，还跟128要，2126034、035，128留五台也够了

221路先期是039～053，早期026加入，中期026、039、040调给107路，到了晚期039在107报废了，038、037、036又陆续进入221，041调给306，043、051、053又陆续报废

剩下的118+17台混动狐狸，整体车况从线路角度讲还是302路相对最好，再其次122、206

2221053报废的可能性很大，因为仪表盘都拆开了，前中网都打开了，如果修复重新上线也只能去211，其它线路车都比053强，221再有要下线的车，还能从128要2126034、035，也不会修复053，053现实的讲就等报废了

2221053已成功的做好了报废工作，今日与043、051并肩同行停在一起，等待金属回收

现存混动的尾号3车:107～2105003、4204093、120～2105013、8307153、128～2124023、122～2126033、3122063、302～3128073、083、206～4206103、113

用105、126取消线路的方式，来解决接替211、120、123报废的车，这128暂时不能被取消，用128减班次减车的方式解决接替221报废的车，221其实也是126取消车解决的，因为128后五台车也是源于126的取消，最终105、126取消车辆全部用作接替报废车了

105、126的19台车加4206116、2124018共21台车，19台用作接替报废车：211十台占了一半，120三台、123三台、221三台，正好十九台，就差2126034、035属于加车，没接替报废车了

放在一起的5台报废车中，4台跑过221，2221043、051、053、822109