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山地车界的SCAR,模块化山地车——全新fuel

只看楼主收藏回复

7月份的时候发了个图,
、崔克的迷之新车。今天8月8日,终于发布了
我只知道这是台新车,但是没想到的是崔克发布了一个新车矩阵!

前170后160行程,前后都是29er的的fuel LX

前160后150,279布局的fuel MX

前150后145,,29er的fule EX
好家伙,直接一键三连是吧


IP属地:上海1楼2025-08-08 09:59回复
    电脑发帖还要等审核.....


    IP属地:上海2楼2025-08-08 10:09
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      2025-08-25 02:17:11
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      回归正题,为什么说这台车是个模块化新车。。并且这看起来是3台车,但其实一台车的三种形态,那就是因为:
      这三台车可以通过更换连杆来进行转换!


      IP属地:上海3楼2025-08-08 10:12
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        简单理解一下,就是这样:



        IP属地:上海4楼2025-08-08 10:13
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          并且这次的新车,我觉得配置都相当OK,基本上所有的车型,都优先拉满了避震,缩水的基本上都是变速和刹车。可以说是相当专业的考量。并且价格相比以前的崔克来说相当合理
          这个fuel LX完全就是把slash的地位给顶掉了嘛,哈哈哈
          很显然,这些转换件,都是可以买的到的:


          IP属地:上海5楼2025-08-08 10:33
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            定位林道----ENDURO?


            IP属地:广东6楼2025-08-08 10:36
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              最后说一下个人评价:
              我是非常看好这个fuel系列的,要我买的话,我大概率会买fuel LX。。。但是嘛,1我不喜欢fox,2今年还有一台车我非常看好,可以期待一下!如下——全新cannondale habit!


              IP属地:上海7楼2025-08-08 10:38
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                我猜肯定有人要问为什么不发几何图?这期也太水了吧。我是这样认为的………这车都能随意转换了,那几何图意义就不大了,轮径29和279,前叉150/160/170这些排列组合一下可以有很多很多个几何出来。。。。所以就算了吧


                IP属地:上海来自Android客户端8楼2025-08-08 11:13
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                  2025-08-25 02:11:11
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                  IP属地:北京来自Android客户端9楼2025-08-08 12:00
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                    刚在pb看完分析贴,现在trek一堆sku是真不怕炸仓库


                    IP属地:美国来自Android客户端11楼2025-08-08 12:27
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                      仿佛minolink几何调节玩得走火入魔了,不过简化产品线之后降本效果应该真的不错,就是对短行程车重量优化不太友好?


                      IP属地:美国来自iPhone客户端12楼2025-08-08 13:16
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                        崔克这一波让闪电马上要出的sj15 evo显得竞争力不足了呀


                        IP属地:阿联酋来自Android客户端13楼2025-08-08 14:18
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                          新款fuel有点意思,但是不多……软


                          IP属地:湖南来自Android客户端14楼2025-08-08 14:40
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                            看来我猜对一半,新fuel ?X


                            IP属地:广东来自Android客户端15楼2025-08-08 15:22
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                              2025-08-25 02:05:11
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                              只是厂家省了钱,从消费者的角度来说,基本没啥好处


                              IP属地:江苏来自Android客户端16楼2025-08-08 16:03
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