然而事实是
沈阳所首席专家王永庆:我们理解,对于第五代战机,隐身能力比超声速巡航能力对作战效能贡献更大。苏-57隐身性能不如F-22等飞机,更多的应该是俄罗斯基础工业相对薄弱导致的技术可实现性层面的原因,而不是在思想观念层面认为隐身不重要。
成都所研究员:众所周知,苏57的雷达隐身设计指标要求并不高,只达到0.1~1m²……典型的四代半飞机,如F/A-18E/F已经通过对主要散射源的处理使其RCS较F/A-18C/D等典型四代机下降了一个数量级,与苏-57大致在同等量级上。
苏57那个凸出机身形成一堆二面角反射又没通过S型进气道屏蔽的进气道就不说了。那对幽默凸起格斗弹舱内侧也和机身形成二面角反射。雷达是垂直布置的,雷达罩和机身之前没有锯齿处理,实际上苏57机身大量接缝都没有锯齿处理。IRST居然还是凸起的球形,跟几十年前的苏27一个设计。座舱盖居然是分体滑盖的,前向又一条缝。垂尾根部进气口留下两个能反射一堆雷达波的腔体。

沈阳所首席专家王永庆:我们理解,对于第五代战机,隐身能力比超声速巡航能力对作战效能贡献更大。苏-57隐身性能不如F-22等飞机,更多的应该是俄罗斯基础工业相对薄弱导致的技术可实现性层面的原因,而不是在思想观念层面认为隐身不重要。
成都所研究员:众所周知,苏57的雷达隐身设计指标要求并不高,只达到0.1~1m²……典型的四代半飞机,如F/A-18E/F已经通过对主要散射源的处理使其RCS较F/A-18C/D等典型四代机下降了一个数量级,与苏-57大致在同等量级上。
苏57那个凸出机身形成一堆二面角反射又没通过S型进气道屏蔽的进气道就不说了。那对幽默凸起格斗弹舱内侧也和机身形成二面角反射。雷达是垂直布置的,雷达罩和机身之前没有锯齿处理,实际上苏57机身大量接缝都没有锯齿处理。IRST居然还是凸起的球形,跟几十年前的苏27一个设计。座舱盖居然是分体滑盖的,前向又一条缝。垂尾根部进气口留下两个能反射一堆雷达波的腔体。
