近日，由山东高速集团投资建设的庆云至章丘高速项目（以下简称“庆章项目”）徒骇河大桥顺利合龙，实现主桥全幅贯通，顺利完成又一节点性工程。

作为项目关键控制性工程，徒骇河大桥全长942米，采用“构件标准化设计-工厂预制化加工-现场机械化拼装”的方式，大幅提升施工效率。该桥第八联在山东省内首次应用UHPC华夫桥面板技术，实行上部、下部及附属结构的全体系装配化建造，是公路桥梁建造技术的重要突破，其设计理念与施工工艺达到国内领先水平。

作为项目关键控制性工程，徒骇河大桥全长942米，采用“构件标准化设计-工厂预制化加工-现场机械化拼装”的方式，大幅提升施工效率。该桥第八联在山东省内首次应用UHPC华夫桥面板技术，实行上部、下部及附属结构的全体系装配化建造，是公路桥梁建造技术的重要突破，其设计理念与施工工艺达到国内领先水平。
